下一轮年度性大改款,D9就会上2t……
1.5t混动系统,主要下放给 王朝MPV……这个的内涵就是d9的简化猴版
如果到了2025年尾,D9还没有上e三方的3电机驱动,你过来挖坟打我吧!
我认为极端直线加速性能的折腾过程,达到一个饱和点后,矢量分布式3~4电机电驱和相应的安全加分增量,操控加分增量,还有智驾的加分增量,会成为新的热点!
e三方,到时候会出新的双电机动力总成,例如(100~120kw)加(100~120kw),不需要过分折腾极端性能的车型,搭配合理够用的后双电机,平时常态运行时的磁损,会更低一点点!更省电节能节油一点点……
[本回复最后由 低张力活塞环 于2024-10-24 08:36:41 编辑]