看了小半年才定下这台车，之前手里一台城市SUV空间不大，偶尔跑郊外总觉得底盘单薄。先后看过几款合资硬派车，同款价位配置缩水严重，车内用料廉价，对比哈弗H9之后心动，又在汽油和柴油版之间犹豫很久。听说柴油日常烧油更省，越野的时候更有劲，就买了柴油极境版。 

官方指导价24.79万，店里现金优惠25000元，裸车实价22.29万；购置税19700元；保险8850元，包含、300万三者、车损还有交强险。4S代办上牌500元，全款买的所以没有金融服务费，全款落地合计25.2万

订车后等了一周车到店，里程只有12公里。坐进车内翻看内饰，座椅、中控没有污渍。销售带着简单核对随车工具，讲解基础按键操作，没有强行推销贴膜、脚垫。随后刷卡缴费、递交资料办保险和临牌，一上午全部流程走完，在4s吃完午饭直接开新车回家。

本来买这个车就是打算当个多用途车，也能拉货也能通勤还能出去玩，最近开了一段时间说说我对这个车的认识吧。
外观方方正正，黑色套件搭配车身看着沉稳，车身尺寸偏大，停小型车位需要多倒两次。内饰大部分区域是软包，但门板下方、中控台边角有硬塑料，细节做工一般，缝隙也有不均匀的地方。
大屏清晰度够用，只是偶尔滑动页面反应偏慢。座椅宽大厚实，长时间开车腰不会累。 操控上手不难，方向盘偏重，低速挪车需要多用点力气。冷车刚启动噪音偏大，行驶十多分钟热车后安静不少。
市区通勤综合油耗11个左右，高速匀速能降到10个上下，加满一箱油跑八百公里没问题。
空间是最大优势，后排坐三个人不挤，后备箱能放下大件行李。缺点是车速超过110码，风噪会比较明显。 

脚垫、后备箱垫自己网购更划算；柴油车尽量固定正规加油站加油，小加油站的有点不放心。