最近忙屁了，今晚紧绷的神经些许松弛。提车快一个月，是时候聊聊我的蓝天白云小情人。 
       一切都是儿时的梦想，梦想有一天拥有属于自己的dreamcar。
       由于父亲工作的原因儿时经常接触汽车（解放j6那种卡车），大人修车时还是小屁孩的我就帮忙踩离合踩刹车踩油门，可以说闻着汽油味儿长大。记得有一次，老爸带着我，开着一辆北京212在几千米长的飞机跑道上兜风，在我的哀求下实现开车0的突破，现在仍清晰的记着挂档那咔咔的***。当年的蓝天白云跑道促成了20年后的缘分。
       转眼工作四五年，人生的第一辆车，同样的是蓝色，只不过是一辆二手的高6。这一代高6着实经典，好开实用用料考究。当然大家诟病的DSG问题并没有出现，幸运加必然，除非你是一路D档走天下。
       换车的想法半年有余，期间没事去4s店看看车，中途几次放弃换车，高6也挺好，最终还是抵挡不住心中的冲动坚定了换车的想法。那就选呗：
       首选是奥迪，毕竟搞这行，对奥迪品牌很了解也十分认可。之前参加过奥迪赛道体验，从s3到rs3到rs6到rs7到r8，只有一个感觉quattro是会帮助你进一步提升极限操作。激烈过弯状态下，四个轮子会牢牢把你从吸在跑道上给人信心。当然日常驾驶不会碰到如此极限工况，但是在雨雪天尤其高速上危险可能就在一瞬间，此时就会体现quattro的优势，所以买奥迪必买quattro。中意A6 AVENT，虽然进入中国市场较晚，但进口四驱品质，绝不含糊。使我放弃的是没有国六排放标准，这里吐槽看看人家奔驰宝马垂直切换。其他车型轿车矮，suv高，就是没有一辆跨界车供选择。国产？嗯，看的听的太多了审美疲劳。
       接下来就是mini，个人极度迷恋罗孚时期的mini，自从被宝马收购少了些许呆萌多了。。嗯没有词形容总感觉哪里怪怪得。试驾了一下，指向精准，2.0马力不是很大但排气声音营造出3.0的质感。乘坐空间勉强够用，本人189胖子一枚。但这款车又很不mini。最终放弃，当然折扣太少也是重要原因
       奔驰不考虑，都说这一代设计是加分项，但我不感冒。而且百年奔驰毁于北汽。所以压根没有去看过。
      沃尔沃，车不错。最大的感觉用料环保，车内异味明显小。拔开后备厢地板找到了原因，直接***钢板貌似没有什么沥青涂层。试驾了xc60，印象最深刻的是自动驾驶功能很丰富，l2级别驾驶，对于开车经常走神的绝对是福音。试驾车辆宝华韦健印象绝对是听过最赞的车载音响，可惜得选装。放弃的原因疑似后排共振。
      雷克萨斯，嗯。最近很火热。店员服务态度大大的赞。可惜ES头部空间太小。只能试驾SUV，RX，混合动力版的确省油，但是车辆制造细节之处不敢恭维。中控设计有一种卡带机年代即视感，极强的塑料质感瞬间无感。贴牌的丰田不为过。最烦的动不动加价，虽然免费保养，大家算算就目前竞品的折扣力度，加上‘可靠的质量’，给雷克萨斯厂家保养成本不会太高。
        阿尔法罗密欧，恩机械操控好但电子毛病多。号称量产最轻簧下质量，碳纤维传动轴，操控不好都难。之前玩极品飞车游戏同感。可惜太小众维修保养太贵。
      最后是蓝天白云。说实话差一点与3gt擦肩而过，这里吐槽汽车之家新车配置表，2019款仍旧标明国五排放，是否是国六排放是选车的决定项。问了销售顾问才知道原来去年就切换到了国六，立马试驾。惊喜的发现这更像一种跨界车，相对轿车更好的通过性更高的视野，又比suv更高的稳定性。优秀的乘坐空间。当然她有超大的后备箱空间。不知为啥我对大后备厢有一种执念。当然更重要的一点，有媳妇儿钟爱的无框车门，没办法媳妇儿是共同出资人哈哈。还有骚气的可升降的小尾翼。而8速采埃孚，嗯给人已踏实的感觉。虽然发动机功率不高，扭矩相较A家更是劣势，但优秀的换挡匹配逻辑加分不少。当然扎实的底盘调教在连续弯道***十足。so就这样牵手了蓝天白云选择了3GT。至于车型，中配运动型相较基础款多了运动包，真皮座椅，哈曼音响。说实话哈曼音响不及预期，听起来低不下去高不起来没有力量，到比标配普通音响好一些。无比沃家怀念宝华伟健。虽然马上小改款，运动款增加熏黑套件不感冒甚至反感。基础运动虽然加了运动包围，但仍缺少运动波箱，哈曼音响，以及真皮座椅。最终预订运动型。落地价格正好妇女节。赠送：大包围脚垫，记录仪，太阳膜，店内座椅加热，隐形车衣，前排双门舒适进入。

接下来重点，有图有真相。

标志篇：蓝天白云梦

外观篇：翘臀，无框车门，小尾翼

灯光篇：钟爱天使眼，不爱勺子灯内饰氛围灯太弱弱弱弱。宝马内饰走点心吧。

功能之仪表盘：三种模式变化不大，点开图片可见。显示内容有限。车载导航会仅显示方向箭头和竞品差距不小，不知新3怎么样。

功能之尾箱篇：超大后备箱，开启高度五档可调，这是拼图点开有惊喜

细节篇：前悬挂白色不确定材质姑且铝合金，后悬挂钢材说实话与价位不符，底盘平整，发动机舱布局紧凑，后备箱必须有导轨，前轮225，后轮255倍耐力。当然很多进口零部件，小到盖板大大摆臂，至少比国产的种种压缩成本好

空间篇：与大哥5系对比，底盘高车身高，后排空间不及大哥但也很大

油耗：目前才行驶400公里，百公里油耗14.8持续下降。
空调：果不其然如论坛大家吐槽，有点弱。

验证：大鹏展翅已展示，供上液晶版大鹏展翅，以及钥匙认证。

感谢长春3GT bimmer微信群各位前辈给小弟指点迷津。最近大家在疯狂的拉人入群，路过的朋友，如果您是长春3GT车主，请私信拉您入群，大家一起壮大3GT家族。

写在最后，或许相较竞品有这样那样的不足，但就喜欢蓝天白云没毛病！最后希望大家也都提到自己的dreamcar！