帕萨特330自动豪华版，2019年6月提车，行驶里程64000公里。
动力系统：2.0T低功率发动机186马力，最大扭矩320牛·米；7速湿式双离合变速箱。
悬挂系统：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
从三大件的配置来看，经典帕萨特相当有实力；4933*1836*1469的车身尺寸在中级车型中也是佼佼者，黑色外观，经典的大众内饰，经典帕萨特的颜值和气场相当强大。在我看来，这辆2019款经典帕萨特330自动豪华，有颜值有实力，宜商宜家。

2019年购车选项很多，待选车型主要有迈腾/奥迪A4L/帕萨特，论品牌影响力，奥迪A4L更具优势，毕竟是豪华品牌，四个圈很具诱惑力，外观内饰和配置都很中意；迈腾是一款全球车型，就是欧版的帕萨特，更具德系味，经典的外观设计，口碑好，我很中意；帕萨特是本土车型，颜值上更符合国人审美，气场强，空间好，很中意。作为德系双雄，迈腾沉稳，帕萨特年轻时尚，各有特色。在车身数据上，两辆车实力相当，帕萨特在长宽上更具优势，接近5米的车身长度，视觉上更加大气，迈腾高度略高一些，二车空间表现相当。
最终选择是帕萨特，原因如下：奥迪A4L豪华品牌车型，价格略高，有点高调；迈腾很喜欢，但是同事刚刚提了一辆迈腾，不想与他一样，放弃迈腾；最后选择了这款更具性价比，高颜值，配置丰富的帕萨特330豪华版车型。

从2019年6月提车至今，马上5年了，帕萨特整体给我的印象比较深刻。最最中意的就是帕萨特的外观设计，如果打分的话，妥妥的100分，360度无死角的美，完全符合我选车审美。霸气外露又不失精致细腻，让人印象深刻。
灯光配置是我非常关注的配置，这款帕萨特大灯造型非常漂亮。前大灯采用远近光一体设计，LED光源，豪华版日行灯的造型是我最中意的，辨识度相当高，相当美观。自适应全自动大灯，支持延时关闭，华丽无比，前雾灯也是LED光源。尾灯造型设计很中意，辨识度很高，后转向灯是流水式转向，个性十足。现在的帕萨特尾灯都搞成贯穿式的了，可能是为了迎合年轻人的审美，但我是真欣赏不来。我可能有点保守，接受不了贯穿式大灯，还是我的这款帕萨特的大灯造型比较正常，也比较漂亮。

城市用车体验，这辆帕萨特我给100分。
平时用车环境百分之99是城市道路，北方道路又平又直，正常驾驶技术都能应对，帕萨特这款车子很好开，平时都是一D到底，几乎没挂过S档，有时会误操作挂到S，转速真高啊，3000多转才升档，动力很猛。330的动力很平顺，涡轮增压介入很平顺，没有突兀感，升档很快，转速低很安静。起步，刹车都很给力，走走停停抵挡时，会有一定的顿挫感，但不明显。城市路段时速很少上到60公里以上，基本上在2档和5档间徘徊，动力很猛，油耗不高。

城市路段，帕萨特的操控性很好，虽然是个大块头，5米长，但是也很容易驾驶，转弯半径可控，停车超车变道都能很好操作，不会拖泥带水。舒适性非常好，毕竟是中级车，空间、静音、隔音、座椅舒适性等方面都相当好，暂时没有不满意的地方。

最近考虑购置一辆新能源代步小车，新能源车子没有接触过，了解很少。因为宝宝上幼儿园了，接送是个大问题，给媳妇解决个代步工具，顺便也可以接送宝宝，考虑一款节能的小车势在必行。车型方面在考虑ID3和比亚迪海豚，感觉两车各有特点吧，也考虑过高尔夫，这几辆车都很经典，希望得到各位车友的建议，谢谢大家。