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奔驰E260提了也有一段时间了，今天抽空说说这个车子选车经历和目前我对它的感受。

选这台E纯属意外，也没做功课，算是稀里糊涂的选的。我本是想增配一台跑起来更加带劲的车型，最低要求零百加速6秒左右的，并且这个车要有成熟的刷阶案例可以上手直接改。去看车的那天我老爸说带他一起去看看，后来进了这个车的展厅后，他对我和销售说了句：XX就一杂牌，这个车可以买的啊？还全程拉着脸，妥妥的去砸场子的。哎，既然把销售都搞的那么尴尬了，就算了吧，他还是站在别人直播人员边上说的。之后我又看了沃尔沃的V60和V90，销售围着我老爸聊S90聊的火热，我看苗头不对，他对S90貌似快有想法了只能抓紧撤。随便又看了奥迪，觉得奥迪的售价和内饰有点快平替大众汽车的感觉了，随后就去了隔壁的奔驰。

去奔驰展厅老爸直接坐进了E级展车，然后和我说这个车内饰不错，有点派头。我心里想：这个不就是老头乐吗，那么大个长轴，开起来晃晃悠悠的，变道也不方便。就回了老爸一句，这个车太大了，停车不方便。然后我就去看20T的C级了，没几秒销售就过来找我，和我说你爸说就买这个E级，我一下子没回过神：到底谁买车？我再去和我老爸确认的时候，他已经坐进了S级里了，对我说，这个车比刚那个车还要好点。确实老爷子真是懂车的人啊，他唯一不懂的就是S级的价格和出行的场景真不适合我，特别是违背了我是要买个鬼火车型的初衷。

在面对这样的局面，我的大脑疯狂转动。最后从尊老爱幼，天伦之乐的角度上出发，我短暂的宕机后犹豫了几秒，决定从S和E两者之间选其轻，就买个E吧。别再折腾下去，他再坐进迈巴赫里，那又会有一个想法了，这次权当给老爸买个老头乐吧，算是给他买个养老车。

所以我对E的到来是突如其来的感觉，去之前没做功课，甚至压根排除在外的车型。谈价格的时候因为没什么兴趣，毕竟坏了之前的计划，所以是我老婆在和销售谈的，我在门口陪老爸抽烟，他们谈好了我才知道他坐的是E260，想想也反正也无所谓了，没有那个反光的副屏可以讨个清净，我比较讨厌开车的时候副驾驶放视频的声音。在加上E什么型号对我来说都没什么太大吸引力，至于那个能直的起来直不起来腰的立标也与我不喜欢招摇的性格不符，我看着立标都觉得有点尬，所以购买时的心态算是看的比较风轻云淡的那种。当天签合同付款，没几天就提车了。至于价格么，最终算下来大概36万有的，为啥最终算下来呢？因为当时谈下来的价格是34，销售说要贷款30万给我优惠1.5万，其实这个优惠的1.5也是自己付的，还有其他什么小的零散费用加起来36万。奔驰QJ几件套是必须要的就是保险、装潢包。延保没买，觉得没必要。我想全款的，销售说贷款便宜1.5万，但实际也就是1.5万便宜的正好够2年的利息，两年后就可以一次性还款了。送了隐藏式记录仪、大包围脚垫，说还有空气净化，但提车时销售说给我安装到车里去了,我其实挺纳闷的，难道是车子的空滤滤芯？保养送了3A3B，送了6次估计和贷款金额和保险和装潢包金额有关吧。提车没啥惊喜，我看其他奔驰店别人提车有送这个有送那个小电器的，还有花，我提车没花的，就给了我2瓶矿泉水，还有雨伞。

拿到这台E260，算是我对“老头乐”重新认识的开始。

一切从简，就只有一个共享版的大蝴蝶结

外观方面：

立标小老板座驾，我起码也算是个小老板，差不多能符合。伸缩式门把手带氛围灯，这个晚上看起来有点高级，蛮喜欢的！尾灯的设计比前几代的理念更加先进，三叉星辉尾灯的想法还是可以的。

取消了长轴标

内饰方面：

这个我承认，氛围灯的情绪价值真的是拉满，这个比其他车氛围灯要玩的好，还玩得有档次。同样纳帕皮的座椅，E级的肉眼质感要比其他几个品牌做的更高级。整体来说内饰没任何缺点，卖这个价格确实是配得上的，也确实是值得的。

四门大鹏展示

底盘和驾驶和动力方面：

E260起步的时候有点肉，毕竟车大，和我当时想的差不多，大车调性嘛，开一台长轴在路口和鬼火拼零百也不是怎么很合适。2挡后提速算是不错的，这个时候有力，所以我对这台E260态度上有了很大的改观，综合底盘的调性可以定义为是一台巡航车。至于底盘嘛，属于舒适性的，奔驰E级确实是把舒适底盘给玩明白了，底盘完整度很高，纵向颠簸跳动抑制趋于完美，底盘传递长短波震动阻隔性完成度优秀，横向方面对于一台5.2米的中大型轿车来说，没有超过预期颠簸横摆算是有点水平的。虽然发动机起步的时候声音有点大，但整体隔音做的比较好，音响听个歌可以完全盖掉。

关于操控，其实也不能叫操控了，毕竟是长轴。就叫驾驶感受吧，转向没毛病，助力力度我能接受，左右转向力矩均匀，每一寸的阻尼感知的比较细腻。变道的时候还是因为长轴的原因，车尾进车道的速度会慢一丢丢，不够利索。可能是我习惯了变道的时候整车平移的激烈感了才有这样的感觉吧。总的来说这个E260绝对是纠正暴力开车坏毛病的工具。啥叫坏毛病？改的掉就不叫坏毛病了。但E260做到了，我不得不按照他的调性去驾驶，起码我现在豁车的比例直线下降，有点步入老龄化的感觉。万万没想到一台车让我驾驶心态变老了几岁，但多了很多舒适方向的享受。

油耗：

有了48V加持，真是太省油了。油箱好像是66L，上海市区通勤700多公里没问题，高速还没跑过，据说1000公里没问题。这个是太好了，对于不喜欢老去加油站的我来说是解决大问题了。

接下来如果有时间，我可能会把这个车的头段换了，颗粒捕捉器嘎掉。这个阑尾想想就堵心！

机舱做了一个镀膜

发动机舱倒是挺满的

尾门打开的样子，没电尾门的，懒得改了。