感悟极狐，我是嘟嘟志！最近看到一个话题挺有意思的，就是新能源汽车在市场上已经有一席之地了！但是新能源汽车目前最多的研发方向都是增加续航里程，对于充满电都要1个小时以上，不管是多好多贵的车，还是续航长短的车也都是一样。所以目前来看整体电车趋势对于续航和补能速度在市场上还是比较看重续航里程的！

【续航分析】💜
当然里程越高越好，但是对一味的追求里程增长，会使得整车的重量越来越大！最终导致车内空间降低，同时影响车辆行驶的性能和舒适度….也算是得不偿失吧！浅谈浅谈哈！在深入的就不在说了。

【补能分析】💜
所以我觉得对于续航里程发展到1000公里的话也就算是天花板了，后面追求的应该就是补能速度了！最好将来可以将各新能源汽车的电池充电速度压缩到10分钟之内，这样我觉得就可以称为完完全全新能源汽车的全盛时代了！

【极狐续航】💜
聊聊目前我的小狐狸阿尔法T，目前续航里程是653公里，春夏秋三季我认为这个续航还是很真实的，毕竟电池容量度数为93.6度！（看看其他竞品能没能达到这个度数的都在吹嘘自己续航可以700+）
对于本人来说除了冬季，这种续航里程是完完全全的够用的！但是在冬季一旦进入极寒地区气温达到零下20度的时候，续航就按照6-7折的减少了！对于这种情况本人就更期待提升补能速度了！当然这个还引出来对应的充电桩在全国各地配置数量的问题，这块先不展开说，但是如果补能速度可以控制到10分钟充到80%的电量，也是非常让人振奋的！希望在1-3年之内可以看到这项技术的大力发展哈！

【极狐补电】💜
最后再来谈一下我的极狐阿尔法T补能速度如何，对于本人日常上下班通勤还包含周末旅游都是采用家庭充电桩，一周充一次妥妥的够用！毕竟续航放在这里，汽油车加满一箱油也就跑个500公里吧！？家庭充电桩一般20%到满电实际需12个小时左右！之前也去测试了一下极狐专用充电桩充电速度为1小时增加续航380公里！外部尝试过特来电快充30分钟增加续航231公里！总体来说对于短途旅游还是非常的够用的！

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