汽车油漆表面抛光，一般我个人建议一个季度抛光一次就可以，不要经常去超过，本身这个程度上对油漆也有损害。

我们来简单的说说什么是抛光。抛光，说通俗一点就是打磨，就好比我们用砂纸打磨一个道理；当车漆出现划痕，或者车漆黯淡无光时，车市美容店都会建议说抛个光，再简单点说就是磨去上面那层漆，让下面那层漆来见光。
而打蜡就是在车漆的表面涂上一层保护膜，让我们的爱车在经历风吹雨打之后，仍然闪亮如新。
虽然二者都是为了恢复车的关泽度，不过二者之间的本质区别在于，抛光是让车掉一层漆，而打蜡是在漆面上加一层漆的保护膜。
作用不同。抛光的作用在于让划痕消失；打蜡除了修复微小划痕之外，对车漆有保护的作用。
操作频率不同。抛光的次数不可太多，因为车漆厚度只有0.2mm-0.4mm，经不起多次打磨，一辆车全车打磨5-6次也就是底线了；打蜡不同，每个月1-2次都是可以的。
主要目的不同。抛光，就是用布电轮来摩擦车的表面，最主要的目的是车的表面有划痕，主要是指划痕比较严重的一类；汽车打蜡就是用海绵把汽车蜡用圈圈式动作把蜡打在车的油漆表面上，最主要的目的是去除车表面的污渍，保护车的油漆层。
一般针对新车来说抛光是基本不需要的，毕竟新车的车面情况都还是比较好的，只要对新车定期做好打蜡这个工序，车漆就能被很好的保护起来，车面的好状态也能被长久的保持下来。
对于旧的车来说，如果表面没有很大的损伤，且时间使用不超过2年，Abby还是建议定期打蜡就好，可以说偶尔在打蜡前增加个局部、轻微的抛光程序；而对于车使用年限较长的车，大家可以考虑做一个全车的抛光，然后在抛光后对整个车面做个全面的护理，这样不仅可以使车焕然一新，有可以很好的保护新漆的漆面。
抛光和打蜡都很好，主要看大家的车面处于一个什么样的状态，大家的车常出没于怎么样的一个环境中，所以大家可以根据Abby上文提过的使用方法来确定自己的车是该抛光还是该打蜡。
不过相对于抛光来说，打蜡的频率是更高的，但打蜡有一个有点，它的可操作性更强，也就是说，我们只要有简单的工具，就能够轻松的自己完成打蜡的工序，步骤其实是不会复杂的，只不过需要多点的耐心、细心。

车子抛光的话尽量越少越好的，毕竟抛光对车漆的伤害还是蛮大的，没事的话就不要抛光的。

车漆本来就这么厚，你抛光一次就少那么一点，虽然少的很少。但是还是会少。所以尽量少抛光。

整车抛光不要频繁，因为抛光对车漆有害，新车两年内都不要整车抛光，局部轻微划痕可以做，老车可以视情况做整车抛光。

车辆漆面抛光会把漆面变薄的，次数多了漆面可能会***，轻易的不要采用抛光的形式处理漆面

漆面抛光的情况下，我个人建议你可以控制在一个季度左右做一次就可以抛光加打蜡一起来了

抛光是油漆面问题时的时候做的处理；坐漆维护的话，新车就做镀膜的，半年到一年的频率做一次，车漆保护不错的

  抛光是指汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，为弥补这些缺陷，通常在喷涂后进行研磨汽车抛光处理，以提高漆膜镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。 一般车辆定期打蜡即可！