大家好，转眼2023年已经过去，感恩我的上汽大通G20陪我平日快乐的度过了这几年。总体回顾，2023年我的大通g20大概跑了1万km。平均油耗量大概每公里八个油。到九个左右。这么大的mpv这个油耗还是可以理解的。性能方面没得说，非常好操控。特别是它的大空间坐上六七个人，一点儿压力也没有，这样我们长途旅行的时候没有空间的后顾之忧。开车10年，说长不长，说短不短的一个车龄，在十年的用车的过程当中，也是总结了不少的用车经验，对汽车也有了一定的了解，就算是在开车的时候，遇见了汽车上的某些故障，也知道是因为什么原因引起的，尤其是经历故障多了，修车次数多了以后也能了解到，修车工建议的项目是不是在玩儿套路。

从新车提到手开始，开到5000公里，或者是半年的时候就要进行首保，自从第一次的保养之后，汽车也就开始了定期保养之路，关于汽车的保养，多数司机还是比较信任4S店的，因为4S店的人工还有工具各方面都是比较专业的，在保养之前也会对汽车进行全面检修，有问题也能及时发现，所以宁可去4S店多花点钱，也不会随便找一个汽修店去保养自己的汽车。

不过开车时间久了以后，对汽车方面越来越了解，有些车主也能发现，其实4S店的好多保养项目，和外面汽修店的保养项目都差不多，但是在费用上就差出了好多，这让经常去4S店保养汽车的车主，心里也是十分不平衡但是我个人意见还是要去4s店保养，因为质量方面还是比较放心的。

在汽车的保养上，能让车主们引起关注的，也就是换机油了。不过汽车用几年以后，光是换机油，其实保养的效果也就大打折扣了，根本起不到想象当中的全面保养了，而且换机油也只是润滑了发动机，清洁了发动机的杂质，对于其他零件并没有多大的效果。

不过发动机想要运转起来，达到和油门儿匹配的转速，那么肯定是离不开燃油的，但是燃油当中也是含有杂质的，不能被全部燃烧以后，就会有杂质残留在发动机的内部，而燃油当中残留下来的杂质黏性比较强，是不能被机油所清洁干净的，所以，在这些杂质不断累积的情况之下，就会形成顽固的积碳。

如果是用车经验比较丰富的老司机们都知道，积碳出现以后，汽车就会出现大量的故障，最明显的就是汽车的油耗和动力，油耗会升高，而动力却会下降很多，在这样的情况之下，发动机的故障也会随之增加，比如在行车的过程当中出现突然熄火，或者是换挡有顿挫感，发动机异响等情况。

不过现在开了10年车，也总结出了有效养车的经验，在平时能够按照这样来做，不用多花钱，也能真正养护好汽车发动机，也能让汽车省油，故障少。今天要说的这个养车经验，其实就是清理积碳，毕竟让汽车出现多处故障的主要原因，就是在积碳身上，如果能够把积碳定期清理干净，那么汽车各方面都能保持一个顺畅状态，根本不会出现太多故障。

作为一个开了10年车子的老司机，接下来就给大家分享一个有效清理积碳的办法，这也是得到专业人员认可的一个清理办法，又专业又靠谱，还不用多花钱，就能解决车内的积碳，让发动机长时间有一个良好状态，汽车开久了也能省油，故障少。1清洗节气门：取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。

2、清洗发动机内部积碳：打开机油盖，将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火。清洗发动机内部积碳，清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命。

3、清洗油路积碳：加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱中。清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。

4、清洗进气系统积碳：买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。

5、对汽车打吊瓶进行清洗：主要对汽车的燃油系统、三元催化系统以及进气系统的清洗。这是一种不用拆开即可对汽车进行清洁，是一种比较便利的方法。今天就和车友们讲这么多了谢谢大家支持评论