2024年7月更新：
mix亮相也有3个月了，回顾过去的三个月，在mix群里上蹿下跳，活像一只瓜田里的猹。
但是，对于原来发的帖子，除了那个“后排脑袋顶玻璃”和“全隐藏ISOFIX接口”的表述确实不太准确、可能需要道个歉外，其余的我还是保留意见。
在这一个季度的时间里，对mix的宣传感觉很迷，前期一门心思搞掼蛋，后面杨大成同志亲自上，整天“哎呀”“哎呀”，“哎呀，头顶上突出的这个是什么东西，是激光雷达呀”，讲真，可能觉得自己很亲民吧？
至于mix的创新点，和为此付出的代价，我也懒得再说了，大家都清楚，特别是那个微型车一样的侧门板，好久没看到这么素的玩意儿了。而且四个门加一起，就主驾一个简陋的储物格，老杨你是来搞笑的吗？

只是觉得有点可惜，本来上市一波热潮，趁机收割一下挺好的。结果说要Q4上，凉了一波人；后面又是这种直男营销，不知道过完这个夏天，还有多少人感兴趣。
在老杨的微博下面回了几次，不过老杨同志只热衷于和喜欢及表扬mix的铁粉互动，对于我们这种质疑的毫无兴趣，甚至今天还专门发了个微博说“被很多人吐槽不够高大上的工程师”，甚至加了个括号（每天都有），十足委屈的样子，那也没什么兴趣再回复了，您自己开心就好。
现在这个点，也就是缺一个25w上下真正好用的新世代mpv，所以对mix还是会保持关注。
虽然老杨一直说mix是个SUV（来，麻烦告诉我这个圆滚滚的mix哪里sport了？），但在我看来，这就是个小MPV。
前面也不少阴阳怪气想骂人的，也随便，和上面一样，骂完觉得开心就好。

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作为夏朗和嘉旅车主，一直想换个好用的新能源MPV，可惜现在不是太大（一水五米二以上），就是电池太小（E8说的就是你），要么就是长得丑牌子难以信任（RF8），难得看到3+3的mix，心想就等等吧。可惜等来等去等到工信部381批新车公告，6座没了，只有5座，想想如果真的有特色，就勉强五座吧，反正现在夏朗也都是当大五座用。
期间看着微博上杨大成同志各种故弄玄虚+各种得意，感觉挺没劲的，就这4米68的车长，了不起一张大床，你能搞出什么花儿呢？即便是前座椅旋转，腿部空间在那里摆着啊，绿皮和高铁的对座又不是没坐过，正常情况下，大概率还是要腿碰腿的。

于是今天终于有了张官图，结合之前流出的几个视频，也证实了猜想：
1. 4米68的空间还是不够，要想四人对坐，后排脑袋就得顶玻璃，后备箱约等于0，那你出去玩，行李放哪儿？打个牌把行李扔外面？如果不带行李，你没事非得专门开个车在车上打牌？
2. 如果要后备箱，腿部空间就缩小，可能和一般车辆也不会差距太大，那你搞个无B柱有什么意义？还为此加了不少结构重量。
3. 虽然有两米的车宽，扣掉侧面厚度+后排扶手，实际有效乘坐空间应该提升有限，
4. 用谍照视频配合网格图，粗略测了一下两侧外摆门打开时的全宽，毛估能干到两米八，和传统平推门差距应该不太大了，停车开门都要更小心。
5. isofix接口似乎更像丰田那种全隐藏式的，如果真是那样，又是装一次安全座椅骂一次娘。
讲真，这种中岛桌板还不如传统后背小桌板好用，你要写个作业吃个饭还得斜着身子，除非你像图里那样外加一个横向够长的板子，但是板子收纳不用占空间吗？而且，按图里的样子估算，如果前排超前，特别是第二排前移、需要后备箱空间的话，很有可能桌子没法展开，那有啥用呢？
想来想去，也许这个车最适合的场景，可能就是家庭主妇开着它中午接孩子，当成移动午休车用。要么就是小两口子出去自己浪。
所以，总得来说，失望大过期望吧。当然了，老杨同志始终把它定位成大五座（SUV？），也许是我对它期望太高了。
最后感叹一下，想找个靠谱好用的家用mpv咋就这么难呢？
以上。