每个人的生活际遇大不相同，有的人一辈子一帆风顺，有的人饱受沧桑。不论身处顺境逆境，都希望每个人把生活得是自己想要的样子。“白日不到处，青春恰自来；苔花如米小，也学牡丹开。”
        聊回今天的主角。CX-5，犹如养在深深庭院里的大家闺秀，“她”内外兼修，有超人的颜值，也有过人的科技含量。在选车过程中，对比过相同价位的其它车型，昂科威28T配置不错，就是有点臃肿，隐隐有面包车的感觉；翼虎各方面也不错，就是外观上欣赏不来，感觉不够大气；CRV、RAV4、5008都了解对比了，要么配置上要么外观上一一被否决。CX-5，实车比图片好看得太多太多，去4S店，大门进去正对着的就是一台红色的CX-5，瞬间就深深地被吸引了，漂亮的销售顾问小姐姐安排了试驾，在小姐姐热情周到的服务下，我义无返顾地选择了“她”。
        在我眼里，魂动红是“她”最美丽的衣裳，在不同的光照强度下，呈现在眼前是不同的美。定的是2.5的排量，给我的感觉是在俊秀的外表之下有了那么一丢丢的小暴力。记得有位前辈说过，动力就好比存款，不会天天用到，但到了要用的时候得有。这个比喻太贴切了，好吧，我没有存款，就存一点动力吧。2.5的排量，对于温柔的驾驶者，油门踩得轻，通常转速在1800以下，变速箱即从容地切换档位。想要来点激情，深踩油门，转速瞬间升至3000转以上，仿佛有源源不断的洪荒之力带来强烈的推背感，体内的飙起的肾上腺素，让人感觉到脑门发热。关于空间和配置，只要不拉货，空间使用上绰绰有余，后排坐三个大人轻轻松松。后备箱也很大，而且设计得很工整，做到了空间利用最大化。配置上，我最想要的是前后雷达、自动驻车和电动尾门。有了前后雷达，对于驾驶者来说，就好比多了一双眼睛，对车的周围看得更清楚。对于一个绝大部分时间在城市里行车的人来说，自动驻车带来了极大的舒适性，行车过程中，基本上管住油门刹车就够了，档位不用管。电动尾门，用过之后就知道它的好处了，而且***老高了。除此之外，CX-5还有几个配置要点名表扬。盲点监测极大地提高了行车的安全性，在我的驾驶过程中，盲点监测几次有效地提醒了我。抬头显示也是一个很好用的配置，行车过程中基本上可以不看仪表盘了，而且时速显示数字化，包括定速巡航也同样在抬头显示中有显示，行车速度一目了然。再一个CarPlay，手机高德地图导航投到车载屏幕上，跟原车导航没什么区别，而且手机上地图更新更快，使用更方便。
        下面大家来欣赏我的“她”吧！“她”将与我相伴，助我飞驰在人生的道路上，活出我想要的模样……
        小小的加装：

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