海之舟862 2012-2-10 20:55:35 发表在 主楼
我的森雅车是08年3月买的,买回后就想将后排改装成床,一直没有好的办法。今年参加了森雅车友会,发现了咱们这个“森雅论坛”,(终于找到组织了)。在这里发现了许多关于改车床的帖子。
参考了“从心开始0”发表的【无损版森雅床车,改装就这么简单】,
“Ace515”发表的【2012.2.1号更新改进版车床改装配件(安装超简单】
“老乐摄影”发表的【不用滑轨,简简单单改床车(附尺寸图)】等各位老师的发明创造,从中受到启发,在此一并感谢。
第一:前支腿的改进,车友“从心开始0”的槽钢式折叠,非常好,收放自如,不用焊接,而且稳固。由于槽钢不好加工,本人将其改为角铁。规格为∠40×4,尺寸见图
原支架
角铁加工的支...
角铁拧螺丝的眼是怎么整出来的?
警察挡住怎么办
把柄在列强手中_软弱 2013-12-28 10:07:26 发表在 45楼
角铁拧螺丝的眼是怎么整出来的?

落单的候鸟4604 2015/01/18 13:38:15 发表在 52楼
亲人啊,谢谢中肯的评价,候鸟这套配件,利用线切割,在加工厂出厂一套要200出头,而且还有一定的废品率,还要找人喷漆,喷漆之前要彻底清洗掉线切割时候配件上的油污,还要搭配配套螺丝,最后还要搭配旋转的白色支腿,打包装,3.5公斤重量全国包邮,只赚个几十块的汽油钱,很多朋友不理解,认为候鸟赚黑心钱。候鸟的确赚钱,但肯定不是暴利,候鸟有自己的固定收入,不依靠这个养家糊口的。 候鸟也想让加工成本降低,无奈不能大批量生产,如果利用冲压大量生产,200块钱就可以卖,但冲压起步就要千套,对于森雅这样的小众车,谁敢库存千套配件啊。线切割就没办法降低成本。
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