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改装森雅车床
我的森雅车是08年3月买的，买回后就想将后排改装成床，一直没有好的办法。今年参加了森雅车友会，发现了咱们这个“森雅论坛”，（终于找到组织了）。在这里发现了许多关于改车床的帖子。
参考了“从心开始0”发表的【无损版森雅床车，改装就这么简单】，
“Ace515”发表的【2012.2.1号更新改进版车床改装配件(安装超简单】
“老乐摄影”发表的【不用滑轨，简简单单改床车（附尺寸图）】
等各位老师的发明创造，从中受到启发，在此一并感谢。
第一：前支腿的改进，车友“从心开始0”的槽钢式折叠，非常好，收放自如，不用焊接，而且稳固。
由于槽钢不好加工，本人将其改为角铁。规格为∠40×4，尺寸见图
原支架
角铁加工的支架
加工图
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角铁的优点是加工简单，缺点是稳定性较差。为了收起后稳定，加工了一个销孔，穿上螺钉。
第二：合页的改装，锯齿线切割的活页，不好加工。感觉还是“老乐摄影”用的梯子的关节较好，只是需要加焊延长固定板、重新钻孔。
加焊延长固定板、重新钻孔需要注意：将座椅放平后，原来的固定孔不在一个平面上，钻孔需根据靠背和座椅连紧后确定。
安装时，由于原靠背和座椅的侧面不在一个平面上，需要在合页与靠背侧面之间加垫一个大一点的螺帽。
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第三：支架的改装，由于前支腿的改装，座椅整体抬高了约45mm，向前有平移，在原支架的基础上要从新加工。
原连接板最好是在前支腿和合页安装好后，尺寸再具体确定。
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第四：后支腿的改装，我用的是两个∠40×4角铁相扣，高度刚好，用原来的自攻丝上紧。具体高度尺寸可待支架安好后，再确定。
第五：中排靠背原厂的比较空，我在里面填充了较硬的海绵。
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支架的大概尺寸图，具体尺寸要先将前支腿和合页安装好后，在确定
OK大功告成。将中排头枕反装，铺长将近1.7米。
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恢复原座位后排收起
由于第三排的座椅向前移动，收起时与第二排相挤，需要技巧才可收起，中排及后排同时下压。见图
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原帖由 海之舟862 于 2012-02-10 21:20 发表在 6 楼
费用：梯子关节是在淘宝上购买的，两个关节加运费共60元，角铁找的废料，自己加工，朋友帮忙焊接。海绵是以前的。
角铁也可以焊成槽钢样子的，加焊一块扁铁就是了，样子好看点也较吻合！！！梯子关节成床时还是可以的，但成原座时，它的后背角度大于90度，不舒服！！！关节，其实以你的手工，用厚扁铁手工搞一个也不是什么时候问题了！！如果网友稿成了，又不大贵，还是批量的好！！ -
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原帖由 落单的候鸟4604 于 2012-02-11 07:34 发表在 11 楼
不错，继承中有改造，动手能力强。
另外，我个人还是想说一句：拆了座椅给师傅把前脚搞断，减少4.5厘米，再焊回来，用风焊搞，超容易，就收你20元，成座椅时就是原装一样了，不要说麻烦，又不用自己搞！！还有第二排后背加木板后才加海棉才好！！ -
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原帖由 海之舟862 于 2012-02-10 21:04 发表在 2 楼
第三：支架的改装，由于前支腿的改装，座椅整体抬高了约45mm，向前有平移，在原支架的基础上要从新加工。原连接板最好是在前支腿和合页安装好后，尺寸再具体确定。
这个就是后面的固定件，好用！！一定要有！！！
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原帖由 足球小子2010 于 2012-02-11 10:59 发表在 14 楼
另外，我个人还是想说一句：拆了座椅给师傅把前脚搞断，减少4.5厘米，再焊回来，用风焊搞，超容易，就收你20元，成座椅时就是原装一样了，不要说麻烦，又不用自己搞！！还有第二排后背加木板后才加海棉才好很好的建议，谢谢
有时间再重新改造一下，后排坐人有点顶头，收起时与第二排顶的紧。
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原帖由 外滩上空的鹰 于 2012-02-11 11:20 发表在 16 楼
此主帖已经被 外滩上空的鹰 设为精华贴!
帖子标题：改装森雅车床
精华理由：很实用的DIY，值得推荐。
谢谢版主，抽时间想把前保险杠做一下
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