沉浸式体验五菱星光的感觉

发动机采用灵犀混动专用，和发动机两套驱动系统，4种驱动模式，电驱，串联，并联，发动机直驱

这个对于插混车型不简单，油耗更是它给人的惊喜。插混可油可电，测试了高速和城区，分别是3.2和3.8L...

对于一款轴距2.8米的家用车而言，五菱星光的横向、纵向后备厢空间都足以满足家庭用户日常所需，后备空间540L的多大呢?

同时装2个24寸和2个20寸箱子而且尺寸是较为保守的~网四乘坐空间上，后排坐着1.8米的大个子

强制保电到50%-60%，驾驶模式经济模式。看帖子车友说强制保电60%，能提高续航里程。从实际情况来看，在北京这种堵车相当严重的城市，提高强制保电确实能有效增加续航里程。这款车的逻辑跟其他混动车差不多，低速时用电对于北京这种城市，发动机减少了频繁启动，确实减少了油耗。实际情况下我基本能跑到850以上

也完全不用局促，前排的座椅靠背生可以放到和后排齐平，秒变一张床~

而且星光是原生平台架构，地台也是纯平的，后面通道接近40CM宽，怎么坐都舒服。。