兄弟分析的透彻!原帖由 菠萝蜜032告别 于 2012-03-26 13:59 发表在 38 楼
我一直在琢磨一个问题,就是你以时速60以上在开车,突然前面闯过来一个活物,是这个突然闯到公路上的活物重要呢,还是你车上的人的生命重要呢?先不说我驾驶的车子所谓的麋鹿测试成绩是多少,但是我要是在高速公路或者快速路上正常行驶,突然有活物闯到我前面,无论是人还是动物,我不会做任何躲避动作,或者说我肯定不会冒险尝试打方向去躲避。原因很简单,无论速度多少,我不会冒着一车人的生命安全,去躲避一个突然冲到我车前面的人或者动物。自己都保护不了,还保护别人,扯淡呢吧。直接撞吧,能撞死千万别撞个残疾。车撞坏了修呗,要是因为躲避,…
CNCAP还测试麋鹿?第一次听说啊。
这哥们ID叫Marketking,真是让人浮想联翩。
原帖由 marketking 于 2012-03-26 14:24 发表
专家结论: 一定要记住,不管你什么底盘或者有没有ESP,亦或者是什么宝马还是保时捷等,其实高速给你的空间也就是那么一点,一般公众千万别以为自己开的车底盘好就可以胡来,在高速上用120km/h的时速随便变线。 12万以下的车,不要和中高级轿车飙车,因为连日本车的锐志车在没有EPS装置下,也可以在麋鹿测试中到80KM/H.中高级车正常,麋鹿测试指标都在80KM/H.12万以下的车,正常麋鹿测试平均指标都在60KM/H,包括神车G6在内!!!!!福克斯的操控极限麋鹿测试指标比 碰撞实验指标 重要的多!可惜国内汽车厂家,都喜欢标榜安全5颗星!其实真正的5星,不…
。锐志是后驱,成绩好是必需的!像其他的B级车真不见得赶得上A车
对于测试表示支持楼主,但是对于测试的结果,持保留态度,去google些资料看看


不管你信不信 反正我信了
好贴,学习了
原帖由 菠萝蜜032告别 于 2012-03-26 13:59 发表在 38 楼
我一直在琢磨一个问题,就是你以时速60以上在开车,突然前面闯过来一个活物,是这个突然闯到公路上的活物重要呢,还是你车上的人的生命重要呢?先不说我驾驶的车子所谓的麋鹿测试成绩是多少,但是我要是在高速公路或者快速路上正常行驶,突然有活物闯到我前面,无论是人还是动物,我不会做任何躲避动作,或者说我肯定不会冒险尝试打方向去躲避。原因很简单,无论速度多少,我不会冒着一车人的生命安全,去躲避一个突然冲到我车前面的人或者动物。自己都保护不了,还保护别人,扯淡呢吧。直接撞吧,能撞死千万别撞个残疾。车撞坏了修呗,要是因为躲避,…


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