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点击:0 | 回复:48 摩托车论坛 >  川崎绿色猪头Z900RS CAFE骑行草原天路
 
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发表于 2019-7-19 16:53:19

川崎绿色猪头Z900RS CAFE骑行草原天路

 

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看论坛Z900RS特别是CAFE帖子多,就写一个骑绿色猪头去草原天路帖子吧,因为手机没发找到川崎板块,只能在板块里发。文笔很烂,只能流水账说说过程用车感受。缘起于群里南方车友知道为啥对草原天路迷之向往,虽然刚来没事,想虽然以前开车去过几次,但是还没骑摩托车去过,以前一直骑vespa gts 300附游玩,因为赶在国之前给出手,心仪Z900RS已久但是机缘巧合入手一台绿色猪头,很像愤怒小鸟里蛋。想已经两个月,因为中途开车去一趟西藏,回来北京是炎热就是雨天,到出发前才骑行317KM。于是想磨合猪头,顺便拍点照片给车友。头天晚天气闷热,睡已经是一点,因为想第二天要早点出发睡五个多小时就醒,绑行李(其实也没啥行李,买SW货架边包还没安装,就用捆带把雨衣给捆在后座,身个包装证件水)热车出门已经是六点十,头7点过G7高速收费口再从六环转京礼再转G6到张家口,因为没提前加油,但是续航还有2格情况一百多公里在花园服务区加满油,一路天气阴沉,随海拔升高也越跑越冷,想再冷只能把雨衣披扛风,又担心前方雨,只能硬头皮先赶路。约九点半从张北野狐岭出高速。到草原天路东线西段入口,非周六日但是也堵车,在北京没堵都堵在这儿。天阴沉沉又加西段入口处堵车,以及比起五年前第一次去天路时候现在商业化地厉害,就没怎么停留拍照往前赶路,草原天路坡很多,过几个弯道天气慢慢转晴,越往桦皮岭方向走天气越是晴,车辆也越来越,骑行在这样也算是享受,景色也从高山草甸过度到针叶林。在此就用文字描述用照片带过。12点半右出草原天路,最后一段因为要高速,没有在桦皮岭出口出来而是转向北边战海方向出,吃饭休整到一点张承高速,为多拉里程磨合,宁可走远绕张家口回,全程600公里。
说一几点感受:
油耗:在张家口附油表开始闪烁,其实闪烁时余量还有4L多油于是又坚持小五十公里到来时花园服务区加油13.5L,共计350KM。猪头跑高速草原天路经历海拔降,高速均速100KM/H右,平均每百公里油耗升,如果平路胆子控制速度跑,约续航可达400KM。用车显瞬时油耗来看,80公里时速右耗油量是33KM/L,换咱们熟悉计量单位是百公里3升右,100公里时速耗油量为25KM/L也就是百公里4升。120公里时速耗油量为22KM/L,概百公里小5L,我车还没过磨合期,也许过磨合期会一些。
巡航感受:在高速这车虽然坐姿比普通版本RS要前倾一些,但是在有猪头罩导流,在高速小100公里时速(因为理论来说高速摩托车在右道行驶最高时速能超过80KM/H,但是按照这个速度形式,后面相对速度会很快,反而增加风险,只能把速度提去,但又怕超过120KM时速万一中招12分扣光,于是压在100KM时速右,只是有一次超车一把油就从120多推到160,也用4秒多,动力储备很足,然后就立刻收油降速。)巡航非常稳,加功率较,于至于得断放油门来降低速度,然哪怕稳住油门,速度也会慢慢涨,高速回北京约点半,中途骑车累但是因为背一天双肩背,肩膀累,在回程加油时候把包也捆在后座。速度去最主要是应对风阻,以前骑300踏板在高速简直是车骑人,车晃地厉害,容易拧死油门晃到100右,一阵风速度就掉来,周游骑个300多公里就累得行。排量处就是车顶风走,收油别说速度掉,还一个劲往飙。一天来比之前开踏板省力很多,同样体力跑旅程能翻倍。
操控感受就,排量在这儿在天路动力随叫随到,根本需要跟前几次去汽车憋足劲去爬坡。但是说到操控每个人技术同,我是菜鸟也没法让车发挥出多性能,只是觉得重心低压弯有信心,以前往右压容易发慌,在高速一个比较引桥让猪头往右慢慢压去,接满胎还差一点点,但是让人信心很足。我摩托汽车主要作用是为旅行,作为旅行用车,猪头时间骑行姿势还是稍微有点累,外加防护足,出去原地掉头或者进入烂路磕也难免心疼。但是骑排量再骑小排量就比较难受,所以回程就一路想还是换个旅行车比如versys1000或者等R1250GS吧。

没来得及装边包,只能如此打包。

花园服务区加油

箭头指向野狐岭

入口已经塞车

现在也算是个景区,之前为收费收二十天被叫停。

景区门口车辆

西入口前段车辆还是挺多

渐入佳境

标志性草甸风车

天气慢慢转

给猪头也照进去

拐进乡间小路休息一

回到主路继续赶路

这时候汽车还有但是

绵延草原天路

视野开阔

汽车越来越

梯田村庄

渐渐没啥车

东入口针叶林

快穿出去跟风车合照一张

回望草原天路

往占海方向出天路

坡去吃午饭

当地口蘑羊肉莜面

回程高速

高速入口回望草原天路

,把包捆

[ 本帖最后由 suixincool 于 2019-08-05 08:41:32 编辑 ]
 
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20
发表于 2019-7-19 17:17:00
这路骑车真爽,路景色美
 
发表于 2019-7-19 17:22:26

车 牌都帅,文章写



 
发表于 2019-7-19 17:25:02
这种街车最要跑途,太累,途还交给adv,或者rt,金翼之类
 
发表于 2019-7-19 18:02:54
挽尊

 
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发表于 2019-7-19 18:55:51
此主帖已经被独闯中华设为精华帖

帖子标题:川崎绿色猪头Z900RS CAFE骑行草原天路

精华理由:支持!
 
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发表于 2019-7-19 19:13:15

个轱辘哥 2019/07/19 17:25:02 发表在

这种街车最要跑途,太累,途还交给adv,或者rt,金翼之类

水鸟看因为各种原因没有手,就等1250
 
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发表于 2019-7-19 19:13:34

独闯中华 2019/07/19 18:55:51 发表在 5楼

此主帖已经被独闯中华设为精华帖帖子标题:川崎绿色猪头Z900RS CAFE骑行草原天路精华理由:支持!

感谢
 
发表于 2019-7-19 19:59:35
900
 
发表于 2019-7-19 21:09:49
实车其实比图片视觉漂亮
 
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发表于 2019-7-19 21:46:31

suixincool 2019/07/19 16:53:19 发表在 主楼

看论坛Z900RS特别CAFE帖子,就写个骑绿色猪头去草原天路帖子吧,因为手机没发找到川崎板块,只能在板块里发。文笔烂,只能流水账说说过程用车感受。缘起于群里南方车友知道为啥对草原天路迷之向往,虽然刚来没事,想虽然以前开车去过几次,但还没骑摩托车去过,以前直骑vespa gts 300附游玩,因为赶在国之前给出手,心仪Z900RS已久但机缘巧合入手台绿色猪头,像愤怒鸟里蛋。想已经两个月,因为中途开车去趟西藏,回来北京炎热就雨天,到出发前才骑行317KM。于磨合猪头,顺便拍点照片给车友。头天晚天...

骚气颜色
 
发表于 2019-7-19 22:30:30
有钱真,lz文采照片也
 
发表于 2019-7-19 22:33:01
这车真漂亮
 
发表于 2019-7-20 14:12:03
城就adv
 
发表于 2019-7-20 15:01:07

围观京A土豪。你应该买个HJC眼仔头盔。哈哈哈哈

 
签名: 撕逼小能手
发表于 2019-7-21 07:38:03
坐姿比普通版前倾途摩旅累累呀?
 
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发表于 2019-7-21 08:47:09

黑色幽灵猫 2019/07/20 15:01:07 发表在 14楼

围观京A土豪。你应该买个HJC眼仔头盔。哈哈哈哈

感谢老猫顶帖
 
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发表于 2019-7-21 08:48:28

monkeynosix 2019/07/21 07:38:03 发表在 15楼

坐姿比普通版前倾途摩旅累累呀?

坐姿稍微前倾点点,以前骑过忍,没忍那么趴,也骑过f800r,腿部空间要比f800r舒服。但途有猪头引流破风,风阻保护比普通版,普通版试驾时候80时速风压就,比猪头100甚至120还累。各有取舍吧。
[ 本帖最后由 suixincool 于 2019-07-21 08:49:16 编辑 ]
 
发表于 2019-7-21 12:12:16

个轱辘哥 2019/07/19 17:25:02 发表在

这种街车最要跑途,太累,途还交给adv,或者rt,金翼之类

什么理论?
 
发表于 2019-7-21 23:16:47

suixincool 2019/07/21 08:47:09 发表在 16楼

感谢老猫顶帖

哈哈~
 
签名: 撕逼小能手
发表于 2019-7-25 12:02:23
这车能加个风挡吗?如果能加吧?谢谢
 
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