更换改进型刹车真空泵 彻底解决真空泵频繁启动噪音
刹车真空泵一直频繁启动 发出嗡嗡……的响声 并且频率越来越高 已经达到一分钟启动一次了
终于 有一天把我趴在路上了 刹车踩下去无压力 故障灯亮起 限速15kmh 就这样胆战心惊用手刹配合硬是开回家
终于 有一天把我趴在路上了 刹车踩下去无压力 故障灯亮起 限速15kmh 就这样胆战心惊用手刹配合硬是开回家
拆下右前轮即可 看到
原车真空泵的位置 四颗螺丝 10分钟更换完毕 完全可以自己动手
对比一下 右边为改进型 真空泵 低噪音
淘宝逛了一圈 发现原厂真空泵不但贵 而且里面的密封圈还不是改进型的 于是果断选择第三方产品 最后换上去后 果然噪音比原厂件轻太多太多了
原厂真空泵 基本上10-20分钟启动一次 漏气的话 是1-5分钟启动一次 换上改进型真空泵后 立即变成一小时都不会启动一次 效果立竿见影
最后给大家一个故障排查参考 1.真空泵频繁启动 是真空泵漏气造成 2.真空泵长转 是大力鼓上的“真空传感器”短路造成 更换传感器几十元即可 3.真空泵经常不工作是真空泵与真空罐之间的那个小小单向阀损坏造成 4。在经过坎坷路面 经常仪表提示刹车故障灯 又很快消失 那仅仅只是刹车油壶底部的刹车油位传感器损坏造成 拔掉这个感应器插头即可
这是单向阀 如果真空泵频繁工作就换这个
这两个一起换 加上单向阀三个一起换就能彻底解决刹车故障
最后编辑于2024-09-01 21:45:43
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神奇，7.15日回复说坏了再换。今天8.24真的就坏了，与楼主一模一样的情况：刹车直接踩不动，限速15km/h慢慢爬了回家！
请问楼主这个“改进型”真空泵怎么能得到？
游客
