冲动消费,从来没考虑过i3,一直在特斯拉model3和蔚来ES6之间纠结。
只想买轿车,但是蔚来今年出来的居然是EC6,服务虽好,但是不一定有未来,特斯拉已经下定,又闹出LG和松下电池混用,AP芯片耍流氓等事件,做工还是和美版差不多,前期给媒体的车估计是特殊调整过的
,再加上媒体实测续航300左右,果断退订不当韭菜,再次徘徊。
直到前两天去奔驰4S更换召回的前震器,逛逛隔壁的宝马,就开始了今天的故事......
车辆是2019款快充版,2019年4月的库存车,选装了豪华内饰和蓝色安全带,33.98W+2.66W,最终成交价非常美丽(应该是全国最低价),不要问我价格,因为情怀无价
。
优点:
动力比蔚来和特斯拉差不少,但是和油车比还是快多了,0—60KM/H尤其快,马路上和2.0T的车比比加速不吃亏,速度越快电耗越大,建议不要超过100KM/H,随车充电线20多个小时充满,充电桩还没安;正常开悬挂还可以,遇到大坑弹跳有点大,节能模式应该能到380公里的续航,但是一开空调续航下降有点快。
缺点:
座椅没有腰部支撑调节,开时间长了腰痛,只适合城市开开,无线充电器安卓手机充不了,太大了,卡不进去,要用估计只能是苹果。
以上结论短期体验,个人主观感受,哈哈。
奔驰一生,宝马相伴,还差台奥迪