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2016-10-10 15:49:26 IP进口的是对飚探险者，国产的价格降下不少
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2016-10-19 22:11:44 IP高了，四驱7座定位35万符合市场，两区5座肯定低于30万，不然违背市场规律，只能大幅度降价
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2016-10-26 21:36:49 IP如果这mqb平台的产物，加上那么低功率的发动机，如果可以搞到35的起价，你以为大众是奔驰吗？大众什么时候逼格高到跨进豪华品牌的起价区间了。
又或者是大众的五毛在这里造势？起价高了30都不爱了，还比如说35。起价30加价2万销售我到觉得有可能，大众就这尿性。 -
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2016-10-27 01:01:15 IP辉昂注定是个失败。2.0t低功率版的加入就是为了拉低入门价格，说明是走量的车型。
所以感觉teramont起步价不超30w，估计28左右起步
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2016-10-19 21:59:25 IP目前看4个配置，2驱5.7坐版低功率。4驱5.7坐版高功率。如果入门价格35万，看似逼格高，不尿汉兰达，直指探险者。怎么不想想探险者标配7坐，4驱，进口才40万。你入门定35优势何在？何况同样大7坐，2驱，进口的还有酷威，人家才27万。就算废油，这8万块的油钱也够开到换车了。
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2016-10-28 12:10:53 IP你们想想当初途观上市的时候卖多少钱就知道了。这车低配30起步那是最起码的。不然你让途观怎么卖？？别意淫了。这个车就是填补途观和途锐之间的产品断层的。
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2016-10-28 12:13:16 IP汉兰达2.0t的机器都能卖到30万。大众凭什么28起步？凭信仰？还是发善心？
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2016-11-18 21:02:51 IP
35起 我估计的和你差不多 我觉得 32-35都有可能 只是希望低配的配置能不那么寒碜
[本回复最后由 路人甲乙丙a 于2016-11-18 21:04:39 编辑] -
2016-11-18 17:50:36 IPmqb平台的车，成本少了，估计35-60之间吧。
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2016-11-19 01:29:00 IP35起还得加价两万以上。还一大堆人买！就这尺寸轴距。停奔驰GL旁边都不虚。
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