沾朋友的光，今天有幸见证一位大佬提全新一代领航员，因为自己比较喜欢车，之前车展上也看过全新一代领航员，所以和提车的大佬简单的交流了一番。也短暂的体验了一下这个大家伙，算是当了几十分钟的领航员车主。

先说说这位大佬，当时车展上看完实车就直接下定了，100多万的车说买就买了，只能说别人是真有实力。他选全新领航员的原因自然也是看中这与生俱来的气势和超越同级的尺寸，这车开出去的气场，真不是什么揽胜和GLS可以碰瓷的。

领航员是全尺寸SUV的鼻祖，各个指标上自然是要做鼻祖和标杆的存在，除了这个尺寸，3.5TT的动力是同级独一个，同时这个天地门带来的气势和附加价值更是其他车无法比拟的，至于全新领航员上这个24寸的轮毂更是直接做到了量产车的最大尺寸。

现在很多商人的首选可能会是GLS和揽胜这类车，但是提全新领航员的这位大佬表示自己就是想要气场这块直接到天花板的车，另外要比GLS坐着更豪华，自身硬件上比揽胜更硬核。

所以自然也是选择这台美系大块头了。

给大家看看全新领航员实车吧。外观相比于上代感觉整体线条更硬朗了，车头感觉更敦实。从侧面看，这个24寸轮毂也是把整台车的气势拔高了几个档次。

天地门打开简直豪华质感拉满了，给人一种气吞山河的魁梧感，而且这个天地门还挺实用，拿取东西更加方便，偶尔还能当个钓台用，也是满足了一部分大佬的爱好。有时候比起办公室里，在这谈生意的成功率可能还会更高，也难怪不少企业家会为它掏钱包。

内饰就不坐进去看了，简单在外面远观一下，这次内饰的改动还是挺大的，中控换了一块48寸的环抱巨幕，下面还有个触摸屏，真的是把科技感拉满了。

最吸引我的还是第二排统帅座椅，这个绝对算领航员的精髓之一，真正的大佬位不说（通风 加热 按摩都有），光是这个座椅离地高度就有一米多，坐这个车出门到哪别人都要仰视啊。

虽说第三排的使用频率不是很高，但是到了这个级别是不可能让你坐着难受的，和前两排座椅一样扎实的填充，加热 按摩统统也配齐，哪怕是坐在第三排，这豪华感和体验也是顶尖的享受。

3.5TT V6的动力就等着大佬之后享受了，电磁悬挂和全铝车身也是为了满足多种路况而生的，别人的揽胜，X7可能只能在城市里娇生惯养，但是全新一代领航员开起来绝对是全路况都从容。

这个价位可以挑选的车很多，同级别可挑选的SUV也不少，真正把银子花出去购买的，大部分都是已经深思熟虑之后做的决定。而且领航员能在这一级别成为标杆，肯定是有它的本事在。