热门
作为三口之家的第一辆爱车，我觉得讴歌CDX很称职~~
有人问我，20多万怎么会买这个车?同级别甚至超级别比它好的多了去了。国产和神车咱就不对比了,只同属日系的合资车型，RAV4的可靠性和保值率不香么? CRV混动不香吗?冠道的大空间不香吗? 20多万，买了讴歌豪华品牌的溢价吗?是买了能跟FIT相当的保值率吗?然而这些我买车的时候都没考虑过。没想过品牌，没想过空间也没想过保值率。车嘛，开嘛,条件好了再换嘛,还能当爷供起来不成。
有说是套壳缤智的，有说是长安的，管他呢。我只有这个经济实力，刚好就看上它了。
作为经常进北美豪华SUV市场前5的品牌，讴歌在国内未来可期。CDX这种国内特供车,后还是少出了，要不是看在本田的耐用性和广本的品控口碑上，还真不会选这车。
颜值方面是真的突出，菱角分明，整体比较宽厚敦实，进气格栅见仁见智,不予置评。
在4S店玻璃贴膜的时候发现驾驶侧车门胶条翘起，刚好对比其他的CDX新车也有这种情况，RDX就没有。
后排座椅角度不可调节,座椅舒适性一般，隔音一般， 高速风噪较大,都是开启音响被动降噪模式。当然，这个级别和价位也不能要求太高。主副驾驶电动调节、双区自动空调、后排出风口都是标配。
后备箱的空间也很巨大，用起来是很方便的。
白色的车漆也比较厚实，开出去这个造型也是比较经典的。
内饰可以看到的地方基本都是皮革(仿皮)包裹或者软性材质，入眼看不到硬塑料,好评。
没啥科技感，我也不在乎科技感这玩意儿。
所以什么全液晶仪表、超大中控屏、全景天窗啥的,都不在意中控屏-直连接CarPlay, 导航音乐足矣。内饰不算寒酸，但是也对不起这个品牌和价位，毕境现在一些国产 车的内饰是真不错。
作为三口之家的第一台车, 空间满足日常所需。2.车身线条刚硬，尺寸虽然不大,却有一种美式肌肉车的味道。3.动力够用，悬架是扭力梁,但是底盘感觉还是比较紧实不松散。
空间方面没问题。三口之家，女身高170左右，小孩不到4岁。后排坐老婆和放一个儿童安全座椅,扶手还能升起来变四座车,完全够用。
小孩基本是一坐到她的儿童座椅上就呼呼大睡，我都一直好奇想体验一下她的专座。 车内储物空间一般,门板可以放2瓶水，扶手箱2个杯架，手机槽是小点。3.后备箱空间尚可， 基本能放下中长途的一家所需。
1.5T四缸发动机8速双离合最大爆发182PS,应对市区代步和出行没压力，偶尔一个人开运动模式也可以小小激情一下
可能主要也是模拟声浪带来的心理效应吧。高速超车只要舍得给油动力还是马上就有，目前最高跑到130，130以后再提速就没试过了，本身自开车还是比较规矩的。也没开过什么好车不好作对比，总之动力还是能满足需要。
奶爸车，不懂啥叫操控。向盘手感偏沉，指向性还是不错，虚位较小可以忽略。底盘比较紧实,既不特别运动也不特别舒适，属于中类吧。电磁主动悬架一这是啥玩意儿，它有没有工作我也不知道，不出来。
目前行驶里程22450KM,综合油耗9.6L/100KM, 差不多是在市区40%高速60%的路况下达到。还没有首保，这个油耗还在可接受范围。一直加95#, 油箱偏小。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
