家里的老车是2014年的，开了也有10年了，小故障慢慢地变多了起来，所以打算换车，由于平常使用场景都是市区内上下班使用，所以对续航没有很高的要求也不想太高的预算，毕竟打算买电车就是为了省钱当然吗前提就在于安全，在安全的前提下尽量的省钱；品牌方面也考虑过遥遥领先，可是看了遥遥领先的负面新闻就pass了，去4S店四家两次，总体体验还是不错的，不过试驾的时间很短，而且试驾的时候开始音乐对整个的隔音效果体验不是很真切，给老婆做了很多思想工作才让老婆放下了买塞利斯的念头，毕竟问界又大又好看，坐在里面乘坐感舒适度都很好，看起来车就太大了，开起来肯定很累，我这个驾驶员的个人考虑最后选择了买特斯拉，毕竟如果特斯拉出了问题，那全国人民都可以帮我发声，如果是遥遥领先出了问题，那么可能就要被公关了

落地价27.15万，裸车价就是 26.35万，上牌费180，保险7800

提车是10月24号比计划要晚很多，在提车的前两天就已经付了首付款，在提车的前一天就办理好了贷款和保险，所以提车的时候就只是在车主讲堂听了一下课就可以拿车，总体来说还是很流畅的

现在提车不到三个月，每天上下班开，不用加油了，很开心，关于动力方面我用的标准模式油门相当灵敏 ，在马路上是妥妥的邪恶大鼠标，后来综合考虑乘坐人员的舒适度就换回了舒适模式，现在就是一个加速挺快的油车，反正家里有充电桩就随便用天早上空调自动把车暖起来很舒适，特别是冬天

这就是一辆驾驶者之车，以驾驶员的角度上来看是完美的，不过我觉得这辆车太宽了，每次倒车入库的时候感觉压力有点大，以前的车稍微窄一点没有这样的感觉，每次都很丝滑，现在每次到车库都像科目二

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