目录：
第一部分：与广大车主和准车主交流
第二部分：千山我独行，不必相送
第三部分：车友改装，谈车

  你想出去放松心情，享受大自然的温暖阳光吗？
  你想看外面的世界，看遍春华秋实；看遍百舸争流；踏遍千山万水，看漫山红遍，层林尽染吗？
  你想和心爱的人晚上去山顶，看苍穹中无尽的繁星，找到属于你们俩的星座吗？
  你想一个人安安静静的待在一个属于自己的空间，听着喜欢的旋律，找到一份难能可贵的宁静吗？
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  所有的这一切，博瑞都帮我实现了。费尔兰多说过这样一句话：“人与人的不同在于：你是真的活了一万多天，还是仅仅生活了一天，却重复了一万多次。”时光如白驹过隙，转瞬即逝，我不强求自己每天都过得精彩，但也不允许生活一直这样平淡的重复下去，虚度光阴。无论是大好的青春年华，还是为家庭和事业拼搏的中年时代，以及安宁的黄昏岁月；每一寸光阴不都应该值得珍惜，好好把握吗？因此趁着时光未老，赶紧驾着你的爱车出发吧，实现那个理想中的自己。
   希望2017年蓝博伴我吉行天下

 上次在保养贴里说过给车友一个机油使用反馈信息：因二保售后机油没有5W-30，用的5W-40，就目前使用情况来看，对油耗没有什么影响。发动机声音大小和首保之后差不多。三保准备加点钱换成全合成机油，理论上可以一年或一万公里保养一次，这样算下来，比蓝壳五千公里保养一次省钱一些。

                       第一部分：
              一万公里用车心得分享，与广大车主和准车主交流：车型是2015款2.4舒适型

1、先说大家最关心的油耗问题：
 每个人的路况和驾驶习惯不同，油耗肯定有差别。目前加油6100块，里程10400，仪表盘显示还能跑450公里，算下来平均油费为每公里5毛6。个人觉得油耗完全可以接受。
 行驶路况为五分之三城市快速（包括高速），五分之二市区+县道+山路。一直加的93号，现在加的92，基本是在中石油，中石化加油。因特殊情况，只在私人加油站加过一次，200元跑280公里，你可以想象这个油品有多差。所以还是劝大家不要去私人加油站，油品得不到保障，维权也不方便。我驾驶比较温柔，一直ECO模式，好处是变速箱会积极升档，2000转左右就会换挡。高速公路车速差不多都是80—110，首先这个车速基本不会超速，安全第一。第二是这个区间的速度油耗是最经济的，速度再往上走，很大部分的油耗用到了克服风阻，而不是带动汽车前进。另外超车直接手动模式，运动模式和普通模式基本没有用过。
2、关于异响问题：
 我的车出厂日期是2016年1月，部分车友反应的悬挂异响和天窗异响问题，我目前没有遇到。现在仅有两处轻微异响，一是左处B柱安全带卡扣偶尔有嗡嗡的声音，一拉安全带就没有了。第二处是主驾驶遮阳板，走烂路异响，解决方法是用手顶一下就好了，或是把遮阳板往下面掰一下就OK了。
3、关于2.4和1.8T如何选择？
 论坛有位车友从专业知识角度解析了到底应该选哪款车，我想从实际情况给大家讲讲：首先2.4L比1.8T便宜一万，其次保养的时候，2.4L对机油的要求比1.8T低，也就是说保养相对便宜些，并且2.4L的发动机直接加4L足矣，1.8T需要5升左右。有人说1.8T省油一些，这个要看你在市区和高速行车的比例来谈，市区走走停停，1.8T涡轮不能介入，因此不一定比2.4省油。高速路上1.8T涡轮介入后，不得不承认比2.4要省一些，车友们可以从用车成本角度考虑到底选择哪款车。
4、关于变速箱顿挫问题：
 冷车启动之后，特别是冬天，二挡升三挡，车身有明显的加速感觉。但车跑热了之后，二挡升三挡只会有轻微的换挡感觉，我称之为换挡感觉，或许这就是车友们说的顿挫，很轻微，几乎察觉不出来，四五六档换挡相当平顺。在ECO模式下，降档几乎没有感觉，顺滑。还有一种方式可以解决冷车行驶顿挫，那就是手动模式换挡。

5、关于操控
 这么大的车，你不能像两厢车那样追求操控，个人觉得很好开，容易上手，倒车行车从来没有剐蹭（除上次大货车逆行事件），最主要的是前后都配置了雷达，很实用的。刚开始提车的时候还在为车大没有倒车影像苦恼，现在完全不必担心。方向盘有点沉，特别是冬天冷车启动，回馈不是很到位还有点粘手的感觉，相信电子助力的要好一些。
 个人认为市区和山路不是博瑞的舞台，高速才是。车身太长，山路弯多，操控起来还是有点费劲，如果只是我一个人慢慢开，感觉还好，跟着大家一起，不知不觉速度就快了起来，不得不说我有点小压力，毕竟我才拿驾照一年，技术还是有限的。上次去苟坝下山右转弯，车速有点快，轮胎出现了打滑的现象，还好一脚刹停。现在想想还是有点后怕。真的是十次事故九次快。

6、买这个车后不后悔？
  三个字：不后悔

优点就不说了：外形对得起最美国产车的称号；行驶质感不错；后排空间宽裕；后排乘坐舒适；配置丰富........

吐槽：1、显示屏为什么要用黄色，太难看了。
   2、老生常谈：杯架设计问题
   3、驾驶室座椅靠背偏硬，冬天穿得厚还好，夏天特别明显
建议：
   1、希望能在仪表盘上显示当前档位，让驾驶员更合理的控制油门
   2、增加座椅通风功能

                  第二部分：千山我独行，不必相送
 当我看拍出这张照片，不由想到这句“千山我独行，不必相送。”每次车友组织出去玩，总是最后一个达到，不是“不必相送”，是他们不愿等我，觉得我太慢了。其实我喜欢一个人按自己的节奏行驶，不紧不慢，不会急躁，特别是在异地市区跟车，最容易违章，年会在贵阳跟车，估计就遭了个违章。

 唐会长，阿明，小张和我准备到一所乡村小学去奉献一点爱心，孩子们快要放假了，于是大家约定周五上午去看看他们，赠人玫瑰，手有余香；赠人黑锅，自己也黑。现在的农村不比以前，大多数都是留守儿童，缺乏父母的关爱，只要我们每人献出一点温暖，奉献一点希望之光，我想这些温暖汇成的暖风最终会吹遍每个孩子的心田；这些微弱的光汇在一起，终会照亮孩子们成长的道路。

 献爱心的照片就不放出来了，大同小异，大家已经看得太多 

             第三部分：车友谈车
 从学校出来，我们先解决了温饱问题，大家也就用车进行了简单交流

 以下图片由骚凯提供，已征得他本人同意

 就我个人而言，不太喜欢改车身，比如在车身贴花。不敢改装车灯，主怕线路出问题，如果发生事故，理赔困难，更重要的是为了安全，不乱动线路。

最后奉上几张和车友在贵阳百花湖一起钓鱼的美图

  这一万公里有欢乐有悲伤，挡风玻璃被自己弄破，花了一千多，两个车门被货车怼过，对方全责，9300。3000公里时轮胎被钉子扎过，还好有胎压报警。愿新的一年吉行天下，平平安安，也祝广大车友出行平安。

     最后，在加上我在贵州博瑞车友2017年年会上的发言稿，以展示博瑞风采。

                 贵州博瑞车友会开幕词

  黔中古地，阳明文化之乡；星分翼轸，地为渝桂之枢；物华天宝，醉美山水，人杰地灵，英才辈出。乙未之年，时为八月，序属中秋，以车会友，总部始立。博物君子，瑞彩人生，此乐何极。
  车友会创立之初，仅有九人，经过一年半的发展，目前已经一千余人，覆盖云贵川粤等地，印证了“有缘千里来相会”这句名言；在一年半的时间里，车友会多次自发组织爱心公益活动，播撒爱的希望，做到了“驾最美中国车，做最美中国人”的理念，在社会不断引起强烈反响；2016年年底，各地区分会纷纷组织博瑞年会活动，真正做到了百花齐放，百家争鸣，全贵州大联动的年会盛况。
  今日，我们齐聚一堂，欢声笑语 ，载歌载舞，畅叙幽情。回顾过去，展望未来，美好的时光永远在脑海里浮现。正所谓“独乐乐不如众乐乐”，在这个生活节奏如此之快的时代，来自五湖四海的我们，因博瑞而结缘，因博瑞而成为知己。在此，我们共同衷心祝愿贵州博瑞车友会，插上友谊的翅膀，乘团结之风，翱翔于碧波蓝天之上，同时也祝我们广大车主朋友在新年大展宏图，迈向新的征程。
                            THE END