嘿~各位车友，我还是你们的老朋友杨杨杨啊
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所以10万以内也能拿下一辆轿跑吗？

露丝是我的一位粉丝朋友，国庆前就找到我，问我年轻人的第一辆轿跑该选什么？
露丝独生女，是父母眼中温顺听话的宝贝，这次是因为工作需要想要买辆车，但是手中只有10万预算，自己是个颜值控，买车配置最好也要跟得上，想要一辆轿跑，但又不想让父母扶持太多，于是才问我这样的问题。我思考了一下，想到了一位老朋友MG5，这位以亲民价格来定位年轻人的轿跑，如今以崭新的面貌再次出现，不仅售价接地气，外观更是有“国产小玛莎”的说法，简约的内饰也符合当下年轻人的审美。

露丝听得不可思议，所以眼见为实，咱们走着瞧！

来到店里先逛逛，露丝认真地看着墙上的介绍，才知道上汽MG名爵竟然有百年的底蕴，首先品牌这一块她算是认可了。

MG5，优惠一口价6.59-7.59 万元，限时时间到2024年11月30日，有三种配置，现在购车还有五重礼遇。
看这牌子上的亮点一个手指头都数不过来了。

露丝看来在家里做过功课了，一眼就认出来了这辆车。
MG5传承了家族百年英伦风范，这种低调奢华的气质，让优雅与动感共存，应该能满足露丝这个颜值控吧。
等等，这个人形立牌是不是有点眼熟？这不是泰坦尼克号里的杰克吗？你的露丝来了哈哈~~这也太巧了。

看到这个前脸，露丝都惊呆了，这车属实有点东西。
看那个大嘴巴，不对，应该叫直瀑式进气格栅，配上锋利的大眼睛，乍一看还真有点玛莎拉蒂的味道。不得不说，设计师这次是下了功夫的。

经典的“猎瞳”理念在MG5上没有被遗忘，加上车身英伦豹跃式肩线的运用，使整车呈现出一种蓄势待发的感觉。

外后视镜具有4种功能，按需使用吧。

全新的16寸银刃多幅轮毂，不仅犀利还提升了车辆的运动性能，不过室外看的那台车是酷似花瓣的17英寸轮毂，相比之下会更显运动感。

MG5仍采用传统式把手，露丝说这种设计还是挺好的，北方的朋友就不用担心打不开车门，好吧我承认作为北方人，我也很赞同这点，而且它全系主驾驶车门都带有无钥匙进入的，很方便。

再看侧面，MG5保持了溜背轿跑的设计，这可是很多年轻人的最爱，露丝对这个可是赞不绝口。
1842mm超宽车身整体上营造出了运动轿跑低趴的视觉，露丝在旁边对比有点娇小啊，而且这种2680mm的轴距，不由得让人猜想里面的空间表现了。

来到车尾部，设计层次感丰富，动感“小鸭尾”加上底部夸张的下包围，都表明了这是一台主打年轻运动化的轿车。

尾灯向横向延展，拉宽了尾部的视觉宽度，亮起来也很锋利。

D柱那个向后延伸的镀铬细节，让整个侧面看起来更有韵味。

进去里面看看？露丝已经迫不及待了。

露丝注意到了这个手动防眩目，她有点开心的说到：这下遇到强光也不怕影响视线了，安全感大大提升。

平直的“T”形中控台偏向驾驶员一侧，D型多功能运动方向盘，保留了很多物理按键，液晶仪表盘和中控大屏都是当下比较流行的元素。

空调出风口是菱形的，经过镀铬饰条的点缀，稳重又不失时尚。

中控台很简单，就几个实用的按键在，中控区采用的是软性材料包裹，很有质感。

座椅很舒适，都采用的是仿皮材质，露丝说里面的填充物很厚实，而且很有支撑性，而且前排座椅都支持前后/靠背调节。

后排空间也很宽敞，可以坐得下三个人，也不会显得很局促。

露丝坐进去后，头部空间还有两拳空间，腿部空间一个手掌还有盈余，坐垫两侧还进行了加长
对腿部有一定的承托性，有利于长时间的乘坐。

即使不放倒第二排，后备厢足够满足一个人日常使用。

MG5搭载的是1.5L发动机，最大功率是95千瓦，最大扭矩是158牛米，足够露丝日常使用了。
再加上底盘调教的较稳，还有XDS弯道动态控制系统、EPS-PRO智能可调转向系统以及变截面运动后悬架等配置，露丝如果想要体验“速度与激情”的时候，也不用担心车辆的稳定性了。再加上6.38升的百公里油耗，也不算高。

当然如果想要更强的动力，MG5还有全新一代“蓝芯”1.5T高功率发动机的版本供我们选择，发动机最大功率133kW、峰值扭矩285N·m，峰值扭矩平台1500-4000rpm，搭载全新一代7速湿式双离合变速器，优异的平顺性，良好的经济性，迅速的响应性，超长的耐久性，都是全球首创三腔蜂巢科技双离合变速器给到我们的惊喜。

说到车辆的驾控，那我就不得不给露丝普及一下了，自1924年诞生以来，上汽MG品牌迄今共创造43项世界速度纪录，并在历史上多次引领全球跑车的发展风潮，上汽MG也因此被《大英百科全书》收录为Roadster跑车的定义词条。所以根本不用操心上汽MG的操控，露丝说，虽然没有动态试驾，但是能感受到方向盘很轻盈，所以车的响应速度自然也不差。

官方显示零百加速时间为6.9秒，借用MG厂方实测成绩来看,MG5零百加速时间实测下来能达到更快的6.8秒!!! 
高速路段超车什么肯定不会吃力！


此外这车的配置也很丰富，包含了前后驻车雷达、定速巡航、360°全景影像等，特别是那个360°全景影像叠加了一个180°透明底盘，形成了540°高清全景影像系统，从而拓宽了驾驶员的观察视角，能轻松应对各种路况。露丝说这个配置实在太实用了，能给到她这种倒车困难的新手很强的驾驶信心。

总的来说，一天体验下来，露丝很满意。
从我的角度上来看，MG5的外观首先就很吸引年轻人，再加上配置高、操控体验好，作为一辆10万级的轿跑来说算是很有性价比的，如果你跟露丝一样也想要入手一辆颜值与实力并存的轿跑，个人觉得目前的MG5值得一试。
好了，这一期的【趣探新车】栏目，就到这里。
我是杨杨杨，咱们下次再见！