在摩托车论坛里看帖发帖已经是十多年前的事了。07年秋天，在北京通州当时每月工资1600元，在新华大街的大家庭摩托车店里买下了人生第一辆摩托车-----“金城JC100-6”,又名常青树的一款排量100ML的弯梁车。主要原车还是便宜，自己当时也不懂车，能有个加油的摩托车代替我上下班的自行车就很知足了，裸车价3380，记得很清楚，销售人员告诉我当时在搞活动，是促销价格，就交了100定金，当时还没有驾驶证，非但是摩托车没有，C1驾驶证也没有。上牌下来小四千块。某个周末的下午，去店里交齐款，就悄悄得开车上路了，之前没有开过摩托车，店家赠送了一个应付交警的头盔，要了一个链子锁。店里出门就是新华大街，不敢走大路，出门不远，先拐进了一个大院子，在里面慢慢得一档开着，适应一下油门，院里有人闲着没事，看我在开车，知道我是新手，还问我有没有驾驶证，不记得自己怎么回答了。第一次骑上摩托车，兴奋是难以言表的。转了几个小圈之后就出门上大门，走不多远，就右拐，上到一个那个河边的大路上，车少人也少，正好慢慢得适应下。从此开始了自己的摩托车生活。


买车的时候已经是深秋，刚开始上下班的十公里路还是骑自行车或者坐公交，摩托车就放在自己当时在南关大街租的平房里，白天晚上都还用链子锁锁着，生怕晚上睡觉会有人进来趁机偷走我的爱车。没过几天，按捺不住跃跃欲试的心情，想要骑摩托上班了。为了避开交警，我选择提前一个小时出发，上班的地方从住处一路向东，基本不堵车，到丁各庄也不远，冬天来来临，天气越来越冷，而我随着对摩托车的熟悉，内心却开始渐渐生出跑出去玩的野心。冬日里，不怕寒冷，开着小摩托跑去密云的长城，山路里也跑跑。到07年冬天即将过完的时候，我对摩托车的热爱也一发不可收。08年的春节来临之前，我就在计划着要骑摩托车回山东菏泽老家，提前在网上打印了地图，标出106国道一段一段的距离。也没什么规划，那个春节好冷。我骑着弯梁车从106国道回家，跑了大约660公里。其中过一个收费站的时候，速度过快，看到很高的减速带，刹车太重，直接摔倒了。车把也歪了，当时已经快大年三十了，修车的店铺基本没人修车，就那样车把歪着开回了家。
第一辆车的故事还有很多，今天暂且不回忆那么多。时间到了2010年，这时离开了北京，回到菏泽曹县一个公司上班，在一个工艺品厂上班，当时也挺忙的，周末有时间，就开着弯梁车跑上80公里回老家东明。现在也不知道怎么就在网上看到了一个菏泽朋友转让摩托车的帖子。想必当时虽忙，有时间还是会跑到办公室上论坛上看帖子。这个摩托车是嘉陵本田CBT125，买这个车之前并不太了解这个车，之前在论坛里更多的是看大家的游玩帖，也没机会开其它的摩托。车主要价三千块，打了个电话问问，基本没问题，车间里找工友借钱，凑足了三千块，请了假，就出门坐上云菏泽的车，顺利得找到车主，摩托车就停在一个院子里的过道下面，车主说是要搬家，车没地方放了，闲置了很久，当时也不懂什么，随便看看，让车主打着火，我坐在后座试乘了一会儿，毕竟弯梁是没离合的。付款后，请求车主送我一段，帮我送到去曹县的大路上。临别车主还和我说，他对车也是有感情的，有点舍不得。菏泽到曹县一路上几十公里，有一段路还是在市区，我也是在适应着车，有一次熄火后，怎么也打不着了，原来是不小心关了右手把上的熄火开关，也不知怎么误打误撞又打着火了。出了菏泽，停下来休息一下，发现化油器附近一个出来的黑色管子漏汽油。也不会收拾，只能抓紧时间往曹县跑，到了曹县，先找到一个摩托车店，换了机油。这才开回到厂里。中午有时间，就把车开到厂外面的没车的大路上，练练车。这个车还是给我很多惊喜，相比于弯梁，驾驶感受好多了，尤其是熟悉了这个CBT后，底盘的平稳，发动机的声音等等。


2011年春，从曹县工厂辞职后，也是辞职之前就一直在准备的事，就是骑摩托去西藏，毕竟在论坛里看那些进藏的帖太多了，弯梁进藏的也好多。2011年春，CBT125成就了我的西藏之行。一路的经历回忆太多太多，今天也暂且不一一回忆。人到四十，回忆就像洪水，闸门一开就无休无止，不能控制了。


2020年新冠疫情来了，这时身为小学老师的我，在家闲了三四个月，这段时间发现一个发小也很喜欢摩托，他有一辆GW250，他也一再鼓励我继续骑行，这时再骑CBT出去玩已经有些勉强，车太老了，已经报废，手续不合法，自己有儿有女，有正式工作，骑车环境也比较严了，万一被交警查到会很麻烦，家里已经有代步的小汽车，再买一辆摩托用来玩，妻子这一关就不好过，妻子不上班，我一个人的工资还是紧巴紧巴的。还是耐不住在闲鱼上各种看摩托。2020年暑假，骑电车到县城兼职饿了么，跑了一个月，希望能挣到一些钱，也是想试试外卖能否长期兼职，可以的话，也算是给自己买摩托找了一个正当的理由。跑了一个多月，虽然挣了三千块钱，还是受不了服务业的压力。
到了今年春天，发小又一次说要在春天一起跑跑，也勾起了我的欲望。开始看地图，发现以菏泽为圆心，半径二百公里，三百公里，四百公里以内还是有很多地方可以跑跑的。首要问题还是解决车。老婆这一关，不太好过，幸运的是，打完报告一个多星期，红灯消失了，我趁热打铁，开始在网上搜索车辆，刚一开始和老婆说是买踏板，她也可以开，找着找着，考虑到小长途的续航，还是转到了骑式车，最终选定车型DR160。最好是一体把的，但各种原因，谈好的一个济南车友的DR160，对方周六日没时间看车，我又不好在工作日请假。最后就近从商丘收了一车友的2年的DR160S。


车子有了，才发现我最缺的不只是车子，还有自由的时间。周六日家里地里总有些杂活，很难有时间跑出去，清明节盼到五一，五一有家属受伤住院，天天往医院跑，再后来就一直到了暑假。发小想围着山东跑一圈，这样算下来得五六天的时间，我这边最主要还是老婆这一关，五六天太远，花费还好，主要是担心我的安全，上有老下有小，四十岁的人了，一跑五六天，即使我硬着头皮跑出去，老婆心里也一定不好受。这件事，老婆刚开始是红灯，后来是黄灯，绿灯始终没亮。8月2号是和发小约定的出发的日子，1号这天，我也在按着清单收拾东西，打气筒，自补液是必须要带的，其它也没什么好带的，山东还是好跑的，不像大西北。最终的最终，越来越严重的疫情还是让我们不得不放弃。我也长嘘了一口气，对于这次出行，我还是有太多的担心。疫情，路途安全，毕竟是两个人，而不是一个人，对方的安全也是我必须考虑的。

但准备了这么久，不出来跑跑又实在是扫兴，我俩约定第二天一起出来沿着黄河大堤往下流方向一起跑跑，跑多远是多远，累了就回。


DR160买回来，并没怎么骑，就是往返商丘跑了两个来回，当时也没觉出累或不累了。现在一共骑了快2000公里了，说说驾驶感受吧。开CBT125十多年，太习惯那个车了，一米七的身高，一上这个车，感觉车座太高了，尤其起步的时候，有时有压力，可能还是骑得不熟悉，偶尔松离合快了，还是会熄火。档位好挂，也很轻。加速也没得问题，加油门反应还是不错的，最不舒服的可能还是骑行时间久了，坐姿不舒服，会有些累腰，累手指，也可能是自己太久太久不骑行了，身体有些不适应，骑骑就适应了。车子真省油，基本都是郊区农村跑，不堵车，100公里就是两个油，我开车还算温柔，国道上路好偶尔也跑到八十以上。其它的啥也不多说啥了，譬如减振行程短等等。
上些图说说这一天的行程，结束这篇帖子吧。
一早七点多出发，等朋友的GW250，上了大堤，顺着黄河一路向下，东明县，鄄城县，郓城县，梁山县，东平县，一直跑到东平县的一个村庄，时间是中午十二点多，天挺热的，这才停下来，在村里的饭店吃饭，饭后，爬上村里的山头，拍拍照片，再下来，原路返回。往返三百多公里。回到家里已经天黑了。


好多年不发帖了，电脑用的少，手机上汽车之友，用的是简易牉，还发不了帖。家里一直没装宽带，手机热点上网发帖。电脑上存的照片最近的就是2011年的，一时找不到曾经的弯梁的老照片，和去西藏新疆的照片了。以后有机会再发吧。

第一次发帖，质量不高，大家见谅。