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车是别人的，妹子也是别人的，我只是来爽一下

1 36 发布于 2019-04-10 15:34:14 只看楼主修改帖子

首先声明车子不是我的，以我目前的消费能力真的租不起
但是非常开心能有机会和玛莎拉蒂Ghibli独处一天。

摄影设备：尼康D750 24-120mm f/4G 50mm f/1.8G（业余摄影师）

模特：筱白（同事）

意大利无疑是世界上生产顶级跑车最多的国家

比如说我们大家都耳熟能详的性能超跑法拉利和兰博基尼

而今天的主角它和法拉利、兰博基尼并称为意大利跑车中的“两王一后”

它拥有优雅的造型和迷人的声浪，它就是跑车皇后——玛莎拉蒂

意大利人造车是比较感性的，通过这两天的试驾
我觉得玛莎拉蒂Ghibli是我试驾过车型里比较想拥有的日常座驾之一

其实玛莎拉蒂这个品牌呢，我觉得有一个非常重要的特质
就是排气系统的调教是贯穿整个车系的
并不会因为说我开的是入门车型，它的排气调教就会有所弱化。

开在大街上它低沉的排气声浪给我一种从未感受到的感官体验
我也算是终于理解为什么大家都笑称玛莎拉蒂是买排气送车了
唯一遗憾的是试驾时间太短，没有把它开到山路上去好好体验一番
我觉得对于Ghibli来说，这真的是有一点点浪费了。

坐在玛莎拉蒂车内首先我感觉车内的静谧性非常好
它所搭载的音响品牌是哈曼卡顿，因为车内几乎是隔绝掉了外部的所有噪音
所以会有一种全方位环绕立体声的音响体验

另外再伴随着雄壮的排气声音传入车内，这种感觉真的是非常美妙。

其实我觉得有时候喜欢上一辆车，是不需要花太多时间的
就像是这台玛莎拉蒂Ghibli，其实只需要从车头往车屁股瞥上一眼，我觉得就瞬间有点无法自拔了

然后再把它的驾驶模式调节到Sport模式
它排气的激进程度会立马更上一个层次，尤其是发动机在3-4千转的时候
每次降挡都会发出噼里啪啦的回火声，我觉得这个是非常可以打动人心的

除了让我比较着迷的排气声浪之外，我觉得还有一个不得不提的就是它超一流的底盘调教。
就比如说当车子行驶在一些不平整路面的时候
类似于一些小沟小坎，甚至压过一些小碎石头
手握住方向盘都可以非常清晰的感受到

但是一旦经过一些比较大的减速带
它又过滤的非常舒服，不会有任何多余的弹跳
这个真的是相当厉害的
我觉得用一句话总结玛莎拉蒂
就是它只要是关于驾驶层面的调教都是超一流的

当然它也不是样样俱全，就比如说内饰的设计没有什么科技感
就是那种非常简单明了的设计，操作比较简单，使用也比较方便
但是坐在车内可以感受到那种豪华感的氛围营造的还是比较到位的

说到内饰我要吐槽一个槽点，就是我开了两天的时间
我甚至都摸不清它的档位，每次换挡都要低头去看。

另外如果鸡蛋里挑骨头的话
我觉得Ghibli偏软的刹车脚感在激烈驾驶的时候会有点受影响

如果刹车踩的较深，车子会发生点头引起车内乘坐人员的不舒适
但是踩的太轻，尤其是前半段的刹车给我的信心并不是特别充足
这个刹车的设定，我觉得在城里日常驾驶的话还是比较舒服的
但是驾驶稍微激进一点，就会显得有点影响。

可能对于所有性能车玩家而言
玛莎拉蒂并不难开，虽然它的主观驾驶感受并不是很快
我想是因为它过于庞大、沉重的车身导致的
但是认真体验过后我觉得还是非常令我惊叹的

我觉得大家可以把它当成一辆偏科生
虽然它的总体成绩并不是那么优秀
那是它一流的排气、一流的地盘调教以及一流的外观就足够性感了
虽然以我目前的消费能力很难拥有它
只能和它短暂接触了两天，但是我觉得这样就已经非常开心了。