写在前面:先前因为跟车友交流不小心留了微信号，被全论坛封杀一个月，整个月只能看不能说，可憋死我了（个人觉得处罚有点过重）
        好了，言归正传。新6从51下单到提车用了53天，我先前的一辆长城M4等了86天（可点击我头像看我四年前小四的提车贴），长城的车都是在等待度过，好事多磨。

       换车？这本不该出现在我本年度计划中，刚买了房子弄完了装修，换车只是明年或后年的计划，我只是偶尔在左脚踩离合器快抽筋的时候才抱怨下要换个自动挡的。无奈，阴差阳错的情况下，莫名其妙的看到了全新H6青岛试驾会的视频，于是一发不可收拾。
新6是我的第四辆车，从03年的奥拓到10年的比亚迪FO，再到13年的长城M4，小四其实挺不错的，油耗又不高，又耐操，也因为家庭需要空间也变得略小，重要的安全性够好，这也是两口子一直对换回长城品牌的意见统一性。

       19号上市后开始跟老婆有意无意的磨，慢慢的给她洗脑。到了五一，问朋友要了两张门票，直接带她去车展，让她坐进展车里，这下她有感觉了。对于换车或者买车，很多人都会有自己的备选，比如买新6也会备选任性5啊，博越啊之类的，而我，是直奔新6而去的，在下了订单后还是去隔壁的博越跟任性5车展位看了下，毫无感觉。
       对于外观的选择，当一台蓝标跟一台红标同时放在那里让我选择的时候，我心里就想要蓝标，但是如果老婆要是选择了红标，我也会一跺脚买红标的，谁让老婆是最高领导呢。结果，当表决的时候，两个人把手指一致的指向了蓝标，蓝标简约，运动，年轻化（虽然我们将进不惑之年，但心态还是很年轻的）轮毂也是我喜欢的。还考虑到红标嘴太大，夏天经常上高速蚊虫伤不起，一趟高速下来尸横遍嘴，洗车都不好冲。
        内饰方面，我承认我一大半冲动换车的理由就是内饰屌屌的科技感！从12.3寸的液晶仪表盘，到机舱式的电子档把，大气的黑粽搭配，宽大的后排空间，刚好够用的后备箱，对我来说，有什么不满意的呢？基本满意了，哈哈。不满意当然也有，稍后会有槽点
因为之前每天逛论坛看配置，懂的比销售还多了，知道中配蓝标没有红标中配配置丰富，还有超炫的液晶仪表盘，十几万都花了，跪了不差这一拜，直接上蓝标领尚版！基于方便考虑，我选择了全款并异地上牌，台州提车，宁波上牌。后面我会附价格清单。
        顶配，意味着等待，于是开启了漫长的等待之路。原先销售跟我讲的是五月底六月初，我还特地在5月中旬就把开了四年的M4卖了，可到了后面越来越不对劲，快到了6月中旬还没动静，而论坛里时不时有人顶配等了几天就提，甚至有些地方有几台顶配还没主，这下我有点急了，还要被车友群里几个骚货每天调戏，于是开始400投诉。不过可能跟你们的投入点不一样，你们可能直接投诉了经销商或销售不给车，而我直接投诉厂方跟魏建军，投诉厂方明确跟我是按照订单生产我51下单的没生产，而个别地方却出现了无主的顶配车，甚至有些订了才十几天就提到了，这个是按订单生产的嘛？投诉老魏管理无方，对生产排单把关不严。投诉的效果就是6月13号投诉，14号厂方客服就通过经销商联系我我的车15号下线。20号车到店，22号提车！
        驾驶感受。要知道从订车到提车拿到钥匙之前，我连车子都没发动过，十几万的车，对操控啥的我还是有自知之明的。还好，新6没让我失望，甚至有惊喜，这部2.0T的发动机，搭配格特拉克7速湿式双离合，表现的非常线性平顺，起步稍显肉，但并不妨碍它30以后的提速，一般超车，油门轻轻一点就走，三种驾驶模式，用的最多的还是标准，经济嘛个人觉得基本用不着，提速相对都会迟钝，运动模式，要是舍得油，那是杠杠的！要是油价能便宜，整天让我开着运动模式我都愿意！刚提车回家的时候忽然换车对车宽车长的无法把握加上右后视镜倒车自动下调还没搞明白，倒的像个新手，尴尬的要命。不过现在慢慢的车里的科技都研究了个透。
        对了，提车公里数是5公里，出厂1.5公里，从仓库到店里开了3.5公里，钥匙给我的时候刚好5公里。
油耗方面一直是大家所关心的，一个1.72吨2.0T的家伙应该多少油耗合适？首次加油加了260的油，还是油箱基本没有油的情况下，续航已经显示不出续航公里数了，目前已经开了448公里，高速150公里，其他都是市区，还经历了两次大堵车跟一次进医院等车位挪窝一样的挪了一小时。剩余16升，留10升，6升开个60-70公里问题不大，等加第二桶油应该就知道实际油耗了，表显是8.4。对     我个人来说，这样的油耗我很满意了。
        提车的时候也没拍什么照片，这些片在家门口的九龙湖风景区拍的，都是手机拍的，看看乐呵乐呵就行了。欣赏完照片，我还会写些这几天的用车心得跟新6目前个人认为的槽点，还有价格清单。

槽点1  依然是我一直在吐槽的中控系统，导航无法关闭，必须要按音量键整个系统关系再开，手机应用形同鸡肋，既然开发了这个功能，那么请开放，这样我们也不用开着中控，旁边还要弄个手机支架开导航这么尴尬。
槽点2   档把周围钢琴烤漆及镀络条设计固然漂亮，但是是指纹收集器啊，有指纹了脏了你总要擦吧，一擦就是划痕
槽点3  这个大家也在吐的，这个时代后排居然没有USB充电口，逼得消费者变成改装能手想办法拉线。
槽点4  后排中央扶手杯架，不放杯子还好，放了杯子你的手放也不是不放也不是，杯架那里竖起来的盖子就是祸害。
这是我目前感受的槽点，时间久了可能更多。
再来一点这几天开新6的一点心得，纯属个人分享，对与错大家交流，勿没看完就开喷
1.关于自动启停。不知道为什么很多人都在叫自动启停不能永久关闭，为什么要开自动启停等等。我从提车开始就没关过启停，长红绿灯深踩刹车启动启停，红灯开始闪连续两脚油门，一脚发动汽车一脚走；短红绿灯或停停走走，在车子彻底停下之前挂上N档，不触发启停，我这样操作很顺溜了。对了，开了空调又要启停，只能选择其一，要么关空调，要么关启停，不然为了空调正常运转，车子会自己发动。有人担心电瓶跟启动机，自动启停的车子电瓶跟启动机的工作寿命是普通车子的几十万倍，无需担心，再说了，等他寿命到了，是不是你的车子还两说了，别想的太远了。
2.关于空调低频噪音。最近闹得沸沸扬扬，我表示在我接受范围之内，我不是非要在非常安静的环境下仔细的去听听出点声音来，要是那样听出的声音不叫问题了，那就叫矫情了。这个只是对我个人我自己的车的理解哈，没提车的也不用害怕，也没你们想的可怕，当然觉得有问题的还是要通过四儿子店检查，维护好自己的权益。
3.关于置换。能不在四儿子店置换就尽量不要，四儿子店通常把价格压低然后给你所谓的置换补贴，但是比市场价便宜了不少，比如我的M4，4S给我的置换价是两万六，加上5000置换补贴，总共是三万一，我出手找二手中介，卖了三万四千五（如果当时车子这么晚，我可以用寄卖方式，大概可以卖三万八左右），所以我的建议能出去卖尽量别在四儿子那里置换

价格清单:
车        价139900（购置税+红包+店内优惠）
购  置  税12000
保        险5837（店内购买，50万）
上        牌135
装饰贴膜等这钱就不算它了。。
以上

我在车友群叫波哥
再开段时间，有什么个人心得我也还会拿出来跟大家分享的