这段时间群上好多大佬说在排气管氧传感器附近接一条加强地线，除了能使车辆行驶过程更加顺滑，还降低油耗。从技术角度看，觉得不可思议，简直是胡扯。本人也玩了多年混动，如果是真的，丰田工程师早干嘛去了。但随着群上越来越多大佬们实践，本人也想验证是不是扯淡，觉得试试也无妨。
   说干就干，TB买来2米10平方硅胶镀锡铜线，若干铜鼻子，周末安装。

    周末跑了再趟短途国道，第一趟是本周日上午，接近80公里，接发动机前面这根地线，在路上开车第一感觉 是油门顺滑了，就算暴力开，油耗也是在5.5-6左右，以前同样手法在7L上下。
    于是昨晚回来，连夜把尾部地线也接上了，今早跑60公里国道，非常意外油耗3.9！！！这个路段本人开了两年，每周都 要跑几趟，以前油耗都是5.2  5.5左右。简直太意外。
备注：本人车子改了纯电模式，为为证明本次实验可靠性，在出发前，已切换到原厂的油电混合模式，车上两人，车重1.82吨，空调23度，白天最高气温25度。

以上实验数据本人只对自己的车子负责，大家自行甄别。
可以看我另外一文章：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9fb001af132e9230/103010147-3.html#pvareaid=6835679
引用网上各位大佬们的分析：

玄学线原理？

引擎排气跟排气管金属磨擦产生静电

静电会跟着排气管的含氧感知器回到供油计算机

这就是所谓的噪声

利用排气管接地（车身搭铁的意思）可快速消除静电

使含氧感知器回给供油计算机的信息较为准确

进而提升供油的准确性

第一个反应就是扭力提升

排气管接地还有什么好处?

排气管接地可消除静电，静电有吸附效应,会让排气的碳粒子吸附在含氧感知器的探头及排气管内壁，有空可看看看排气管口是不是都黑黑的

以上内容摘自网络，请自行甄别！出处：

Https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/93fc888175b2f4d0/92666656-1.html

https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/cfe562771d9762fb/104799372-1.html?pvareaid=6836788  《#节俭用车贴士# 2020款荣放混动加装排气搭铁线》