我在大连打工生活很多年,常年都是车间上班、固定作息、日复一日重复的生活。说实话,成年人长期紧绷在城市里工作、生活,真的很容易压抑、心累、烦躁。我不是那种喜欢宅在家里休息的人,我的解压方式很简单:心情不好、工作累了、压力大了,就开车出去转转,逃离城市,拥抱自然。
陪我完成这一次次“城市出逃”的,就是我这台2017款日产奇骏2.0L舒适版。如今整整快九年了,里程已经跑了8.5万多公里。这八万多公里,真不是简单上下班跑出来的,大部分都是我带着老婆孩子,到处自驾、散心、回老家、看风景跑出来的自由里程。
一、没买车之前:生活受限,哪里也去不了
现在有车自由自在,回想2017年之前,生活真的很拘束。
那时候每天上班全靠公交、地铁。大连冬天风大、特别冷,夏天又晒又闷,遇到下雨天只能硬扛。周末想带家人出去转转、想去海边、想回老家,没有车真的太不方便。拎着大包小包挤车、倒车、赶路,折腾一趟身心俱疲,慢慢的就不想出门了。
那时候我心里就一个想法,我要买一台耐用、省心、空间大、不出毛病的家用SUV。不求提速快、不求外观炫酷,只求踏实靠谱、养车便宜、去哪都放心。
当时预算将近20万,对比了好几款主流SUV,最后还是选择了日产奇骏。原因很简单:座椅舒服、空间宽敞、后备箱超级能装、发动机成熟稳定、油耗不高、家用绝对够用。提车这九年,事实证明我当初选对了。这台车从来没有把我扔在路上,不管是雨天、雪天、高速、山路、乡村小路,全部稳稳当当、任劳任怨。
二、有车之后:彻底解锁大连小众生活,随时逃离城市喧嚣
定居大连,我最喜欢的就是这座城市的山海资源。别人旅游都去网红景点、人挤人的地方,我玩了九年,早就摸清了大连本地人私藏的小众自驾路线。
只要周末有空、只要休息,我绝对不会待在市区。开上我的老奇骏,带上一家人,随时出逃、随时放空。
1、夏天:海边露营、烧烤、看海吹风,日子特别惬意
大连的夏天最舒服,我经常走近郊小众海岸线,不去拥挤的付家庄、星海广场,专门去人少、干净、安静的海边。像大黑石、排石、周边小众海岸,都是我常年打卡的私藏路线。
我的奇骏后备箱空间真的太实用了:帐篷、天幕、折叠桌椅、食材、孩子玩具、野餐垫,全部一次性装完,不用取舍、不用精简。
夏天周末,我们一家人在海边搭帐篷、吹海风、烧烤闲聊,孩子在沙滩奔跑、玩水、捡石头。远离城市车流、远离工作消息、远离生活琐事,那一刻真的无比放松。这种简简单单的海边幸福,是我坚持九年、频繁自驾的最大意义。
2、秋冬季节:滨海公路兜风,治愈所有坏心情
很多人觉得天冷不适合出门,我恰恰相反。
大连秋冬的海岸线人特别少、车特别少,整条滨海公路通透干净。我经常下午没事,带着家人慢慢兜风,不开快车,就是匀速慢行。
看着一望无际的大海、吹着清爽的海风、看着海岸线起起伏伏,城市里积攒的压抑、焦虑、疲惫,真的一瞬间就散开了。
一台老车、一家人、一条海边公路,就是普通人最顶级的解压方式。
三、短途自驾:常回农村老家,感受最放松的乡土生活
平时城市生活节奏快、压力大,我最喜欢的另一条短途路线,就是回农村老家。
单程一百多公里,往返将近300公里,这是我每年必跑无数次的路线。
一回到农村,感觉整个身心都放松下来。没有高楼大厦、没有拥挤车流、没有工作压力,满眼都是青山绿水、田野空地、新鲜空气。
老家门口有一条大河,也是我们一家人最喜欢去的地方。天气暖和的时候,我会带着孩子去河边玩水、钓鱼、摸小鱼小虾。让孩子远离手机、远离平板,近距离接触大自然。
城市里长大的孩子,最缺的就是乡土气息和自然体验。每次回老家,孩子玩得最开心、最自在。
这条300公里的回乡路,我的老奇骏跑了无数次,不管是乡村小路还是国道省道,通过性、舒适性完全没问题,满载一家人依旧稳稳当当。
四、中途自驾:走遍辽宁多地风景,边走边玩不赶路
这九年趁着小长假、周末调休,我开着奇骏,带着家人打卡了辽宁很多城市,都是中途自驾、轻松出游、边走边玩。
营口方向自驾:
我们去过鲅鱼圈、望儿山景区,看海边风光、看山体风景,感受辽南小城的安静惬意。
返程路上顺路游玩复州城古城寺,逛古街、看古塔、感受老古城的历史味道,小众安静、人少舒服,特别适合家庭慢游。
丹东边境自驾:
丹东这趟印象最深,大连往返600多公里。
一边开车一边欣赏沿途风景,抵达边境城市之后,近距离感受国境线风貌,体验邻国风情。不同于海边、不同于乡村,是完全不一样的视觉和生活体验。全程我的老奇骏高速稳定、省油省心,一家人长途坐着也不累。
葫芦岛、锦州、盘锦环线自驾:
曾经特意开车去葫芦岛绥中参加大学同学婚礼,顺便自驾旅行。
返程不慌不忙,一路游玩打卡:逛兴城古城、打卡锦州小布达拉宫、逛当地早市夜市,品尝各地特色小吃,感受不同城市的烟火气息。
近郊盘锦我也自驾去过,沿途边走边停,看湿地风光、看路边田野,风景随性又治愈。
这些中途自驾,我从来不赶行程、不打卡赶路,主打放松、散心、陪伴家人,这也是我买车最初的初衷。
五、长途自驾:两千公里奔赴黑龙江,老车经得起长途考验
要说最考验车况的,就是大连往返黑龙江哈尔滨的长途自驾,全程往返两千多公里。
我从来不会冬天跑东北长途,冬天黑龙江积雪太厚、路面结冰,自驾风险太大,安全永远第一位。我都是选择夏天出行,路况好、天气稳、适合长途穿越。
全程走沈海高速、京哈高速,路况宽阔平整。
别看我的奇骏已经九年、八万多公里,长途表现一点不拉胯。高速不飘、巡航稳定、油耗经济、底盘扎实,两千多公里全程稳稳当当,没有任何小毛病、没有任何半路问题,完全经得起长途考验。
这一趟长途,也是我和家人最远的一次奔赴,一路穿越山川平原,从海边城市一路向北,让孩子见识更多风景,也让我彻底放空自己。
六、九年用车真实感受:老车不花哨,但最懂生活
开了九年、8.5万多公里,我对这台2017款奇骏太熟悉了。
它没有新款车的花哨配置、没有超强动力、没有炫酷科技,但是它有家用车最宝贵的优点:
皮实、耐造、省油、省心、空间大、舒适性高、几乎不坏。
这么多年我只做常规保养,只换轮胎、电瓶、刹车片这类易损件,几乎没有维修成本。对于普通打工家庭来说,省心不坏、养车不贵,就是最大的优点。
平时城市代步它省油省心,周末短途出游它空间无敌,长途自驾它稳定靠谱,乡村小路它通过性够用。
它陪我熬过辛苦的打工岁月,陪我见证孩子长大,陪我看过大海、田野、古城、边境、千里山河。
七、成年人的治愈:有路可走,有车可逃,有家可伴
人到中年,大半时间都是为了生活奔波、上班打工、养家糊口。
生活压力、工作疲惫、城市喧嚣,无时无刻不在裹挟着我们。
但我很庆幸,我有一台开了九年的老奇骏。
累了,就去大连海边兜风放空;
烦了,就回农村老家静心放松;
闲了,就带家人自驾远方看风景。
八万五公里里程,不是冰冷的数字,是无数次逃离城市的自由、无数次家人陪伴的温暖、无数次治愈自我的瞬间。
老车虽旧,陪伴最真;岁月虽长,热爱不变。
未来我还会继续开着我的老伙计,带着一家三口,继续游走山海、奔赴自由,在平凡的生活里,活出属于自己的松弛与惬意。