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沃尔沃2021款S60 T8智逸豪华提车小记
1.4万 46 发表于2020-12-17 03:15:23 只看楼主 精华标准
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    本人今年刚毕业学生,海浦东南汇土著。从小就喜欢汽车,所以没事也会逛逛各论坛,听听佬讲解各种汽车知识。曾经想要去从事汽车相关的行业。当然,理想很丰满,现实很骨感。我高考选择文科,学时学的物流管理专业,毕业家货代公司班,因此也就只有晚这几个小时的时间通过刷微博、看汽车类的节目和文章来解汽车。最近在闲暇之余加入几个沃尔沃的群,和家聊聊用车经验,愈发想把自己的选车买车经历写出来和起分享。所以就有这篇提车小记(本人第次发帖,有写得好的请包涵)

新车镇楼


    本人之前读学的时候开着第代高尔夫GTI,动力底盘都有过改装。起初GTI我家老爹的车,改车也全他改的,我读二以后他就把GTI给我开,我拿到手也没有再做任何改装。就这样开两年半,四月份的时候,GTI线年检可把我折腾坏,因为改二阶套件,进排气都要恢复成原厂才能通过年检(GTI跤警叔叔重点观察对象)。再加点火线圈、变速箱油底壳、B12弹簧整套都该换新的,感觉身心俱疲。好容易通过年检,想着明年又要再来遍,顿时累觉(国内的改装氛围被有关部门管得太死)再加老车子年限小问题也断跳出来在修车就在去修车的路。所以渐渐有换车的想法。

我的初恋:GTI


    换车预算30万,时间倒急,于就慢慢看起车来。这个价位段看中好几款备选车辆。
1,凯迪拉克CT5顶配铂金运动
2,奥迪S3
3,奥迪A4L
4,奥迪A5四门40前驱
5,比亚迪汉DM
6,沃尔沃S60 T8 PHEV

    先说凯迪拉克CT5顶配,外观唬人,前中置发动机,后驱带LSD,键盘值很高啊。8月底和同学去4S店看下,配置确实高,而且有我很想要的座椅通风功能,后排空间勉强够用,也还凑合(反向空间魔术师传统艺能)。当时销售谈下来裸车29万9,比心里价位高,所以暂时观望,等着像ATS-L样价格跳水。但出钱的老爷子,他最有话语权,他觉得凯迪拉克洗浴王的车主口碑太好,所以就只能pass

听说开着最快的洗浴王能找到最心爱的技师


    再说奥迪S3,可以把它看作三厢版的高尔夫R,改装潜力很啊。但8月份的时候国的S3已经能在海买,国版的S3又没有。海外A3刚刚发布,正好个空档期,要买车必须要等,所以也就搁置。(后来听说新代S3进国内,所以也无所谓

新A3/S3内饰有Huracan的风格


    再说奥迪A4L,典型的家用车没啥优点也没啥短板,奶爸专用,车中带善人角色。但我比较喜欢有个性点的东西,街车就无感。

    然后来到A5四门(换壳版A4)。说A5四门的颜值确实高。家里老爹当初换车的时候也准备换S5四门的,无奈2017年的时候迟迟引进国内,最后出门转买CLA45。选A5有部分也我爹的原因,所以虽然价格超预算也能咬咬牙的。8月底的时候MLB平台小改款前的A5四门卖完,没库存。小改款后的A5四门要到年后才能有车,也正好个空档期,所以也就观望

A5线条真的漂亮,最美奥迪。太贵他的问题,我的问题。


    比亚迪汉DM其实我自己考虑的,没和家里老爹说。我知道身为20年高级车车主他绝对会同意我买比亚迪的,我也就看看。羡慕下配置和性价比还有送绿牌。



    最后进入视野的沃尔沃S60 T8。2018年的时候SPA平台的沃尔沃S60在海外发布的新闻我知道的,正好当时家里有个亲戚也提代S60L。那个时候同发布的S60 polestar版本帅啊,很正。但当时没有换车计划也就过。后来那天看完奥迪隔壁就永达沃尔沃,想着既来之则安之,来看看S60/V60也可以的。进展厅,看车的人,我就直接径直走向辆白色的S60运动款,具体什么配置记,因为我事先没做S60的功课。外观线条很简洁干练,内饰设计氛围简约气,官方称斯堪的纳维亚式设计,我概括性冷淡风。我抽空在APP下车主成交价,全系优惠概都在6万,T8也优惠6万,忽然计心头:T8的配比T4配贵约10万块,但因为PHEV,所以送新能源沪牌。换言之出来的这200匹动力就白送啊,性价比比T4配高到知道哪里去,我怎么那么聪明。后来找销售想预约试驾,销售说这周末试驾排满,要等下个礼拜,而且没S60 T8的试驾车。我说那我急,等就等,但S60车型和T8动力车型必须安排。
    
    第二个礼拜周日,我比预定时间晚到半个小时,但沃尔沃的销售还直在店门口等着我来试驾。先试S60 T4智,初手感觉悬挂很软有韧性,也没有开船的感觉。L2辅助驾驶感觉有点诡异,过长弯的时候感觉有人在和我较劲,习惯,感冒。动力尚可,高转时引擎声有点
    然后下车换XC90 T8,车子确实又又重,过过弯、变道支撑性都错。2017年暑假的时候我在318川藏线开过XC60 T6。感觉T8比T6动力强好,T6在高原动力并好。这个动力虽然没M133和EA888来得那么强,但胜在平顺,如德芙般丝滑。爱
    试驾完后和销售谈价格,现金优惠6万,和外面APP的信息致,然后送终身机油,送辆敞篷版XC90 (童车),送贴膜、丝绒脚垫和副厂行车记录仪。和销售攀谈的时候才得知这家沃尔沃店里有个销售就在闵星卖AMG的经理的老婆。(没错汽车销售圈就那么小)。嘎汕湖完就拿着这个价格就走,中午去逛超市。结果逛超市的时候,销售就微信和我说,价格还可以有优惠,但需要到店里面议。于当天下午逛完超市又杀回4S店。具体优惠价格我就在这里说家也要拿着我的价格去店里杀价,现在12月份听说明年新能源额度收紧,S60 T8、S90 T8都愁卖。要做到6万现金优惠太可能


当天就付定金订车,因为智逸豪华全车没有电加热座椅,考虑到女朋友冬天怕冷,所以选配冬季包,代价等车至2个月。至于颜色方面,我觉得豪华版和白色搭,但因为家里两辆车都白色的,再换白车有点太单调,所以特立独行点,选红色。明年本命年,红车图个吉利嘛。红色的车属于个性化配置,我想着好东西只要自己喜欢的,就值得等。

    这2个月里我还听说明年海新能源牌照政策可能会收紧,还在担心会会赶今年的末班车。这里我说句题外话,海的绿牌真的比北京友好太。PHEV在北京占用油车指标,逼着好人买电爹,现在天冷,坐在北方的电车里应该格外寒冷吧。海的绿牌就限行。

南汇嘴观海公园岸堤



11月13号的时候,销售突然通知我车子到,第二天周,我就到4S店看车交钱

红车+红手表,本命年,图个吉利

崭新的新车哦

当天联系施工队,装充电桩。还好村里老房子没拆迁,直接到村委会提交申请,村委会改个章就OK。老宅子有2个电表,都装在墙,但因为电表没装地线,符合充电桩施工要求,这件事差点就黄掉。还好隔壁邻居以前做建筑施工队的,听说需要接地线。直接“啪”的下从院子仓库里拿出根1.8米长的地线,很快啊。然后把地线接到电表正下方。2个小时就把电表装好

4S店包安装费和材料费,四舍要钱

老宅子10年没住人,没想到也有这天。


  从交钱到提车又隔个礼拜。这个礼拜真的兴奋啊。

11月22日午,下着小雨,去提车
我还没进4S店门就的看到辆红色的S60停在4S店外的停车场。我感觉这应该就我的车。果其然,第眼就引人注目。

见到新车第眼,静静地等在4S店门口外

提车当天还买个整车2年延保,花6900,返3600维修基金。然后各种注册各种激活。

隐形车衣4S店加装的,花


提车时验收下隐形车衣的施工质量,车顶处三段拼接,手艺还算错。基本看出。车衣品牌:彩蝶(似乎这么写)TPU

提车也没啥仪式,没有鲜花也没有合影,销售在车简单讲解常用功能就OK。整个提车过程很调。过沃尔沃车主都很调的吧。

接下来就等购车发票下来,牌,贴膜。
这里我想句关于交管12123 APP 自编号码牌的流程。
交管12123的系统体验极差,只有数几个特定字符段,特定位  才能有选择的余地,举个例子,我选沪AF59,旦选好9,那这个时候只有4可以选,你点4后,下位你选1。点1后,你发现整个键盘只剩下3,于你无奈点个3。最后恭喜你,你的号码沪AF59413

选择的余地并,只能委曲求全

偶对海的车友,沪AFS6078(S60T8)这个号码帮你们试过,已经被别人抢掉
再吐槽点,旦你提交的号码被数据库查询到未注册,他会直接把你提交的号码和你的车子关联起来。交管12123会反复和你确认真的要这个号码。旦提交锤子买卖,能再改。所以定要慎重,某些头铁的老哥要拿59413这种数字以身试法,要真的没人选这个号码,那你三个工作日内必须这个车牌号码,到时候哭都来及。

接下来就图吧


庆产,整备质量2吨出头

后备箱灯光,自己买的后备箱垫

后备箱空间,但没被电池组挤占空间

汽车界的凡尔赛,让你四个汽缸和你比

椭圆形的区域减配电尾门

我拿到驾照有四年,但女朋友拿驾照才半年

Recharge门槛膜还没撕

T8发动机舱

高压模块&塔顶防尘套减配

豪华版镀铬件有点过还很好看的

有没有客机机舱的感觉,提醒你系安全带

本人常用的反光镜视角,尽量减后侧盲区

倒车自动下翻功能能自定义角度、用习惯,索性

倒车影像清晰度可以,但雷达反应太慢,往往很近才有声音提示

立刀式油门方便掌握开度,如果金属的就好

2021款后排Type-C充电口。话说建议前后各个Type-C比较合理。扶手箱里还老的USB2.0

分段式全景天窗,尺寸并夸张

后排扶手+杯架

谁知道门把手旁边封死的按钮给什么功能预留的吗?

瑞典国旗🇸🇪

后排坐垫又短又薄,没A5四门后排舒服

本人身高,后排腿部空间三拳半

思索着以后换个水晶档把

透过后排阅读灯小孔还能看到绿色电路板

龙膜,颜色有点深。玻璃窗能到底

本人开车第视角,能感觉得到车身动态。键盘值拉满

中央扶手箱装东西

新车刚充满电,表显续航56km

LED灯还很亮的

弹射起步,4.99秒

雷神之锤

比S90有立体感

轴距都贡献给前翼子板,过换来后驱车的车身比例

DIY极星车钥匙,每个T8车主都有个极星梦

公司里给叉车充电的充电口

免费停车+免费充电,四舍班通勤要钱

因为帖子图片数量限制,最50张图。所以图片就放到这里。

    再简单说下驾驶感受吧,这个驾驶感受基于我之前开过的车得出的结论。
    操控:默认模式下转向手感偏轻,回正力矩,好在没有CLA45那样电子味足,转向力度可调。但和GTI比转向手感稍显模糊。
    底盘:滤振性错,尤其过减速带。归功于45扁平比的米其林浩悦4轮胎。但车内还能感受到细碎的颠簸,悬挂初段还比较硬朗的。在过的抛跳时,车身余震晃动幅度很,我刚提车时度以为减振器没油。双叉臂和麦弗逊比在日常开车没有太明显的区别,倒2吨的车在过弯时车重感明显。
    动力:响应灵敏,绝对动力足够的。弹射起步的瞬间感觉被人踹脚。次有这个感觉试驾Taycan Turbo S的时候。50%油门的时候2000转机械增压声明显,蜗杆式机械增压器。地狱猫同款音色,但个小猫咪的音量。
    油耗:直AWD模式,11个油。
后序:
最近晚睡觉直梦到我开着GTI带着女朋友去跑山。有时间写篇关于GTI的纪念贴吧。车子目前还没卖,想给她找个好人家,毕竟有太回忆。
对于S60的改装计划暂时还没提日程,如果要改我也想再出个帖子。
我这里再挖个坑,明年春节提Macan S。春节过后我可能会写篇Macan提车贴。
Flag:如果以帖子都精华,我再写篇CLA45用车感受。
    

  • 提车
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