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肺炎击退不了生活热情，牵着小艾出去撒欢儿
入手艾瑞泽GX也几个月了，陪我走过了几千公里，一直表现都很稳定，没有半点毛病，奇瑞的产品还真的不是广告宣传出来的，这是我实实在在的用车表现，买车后评车的一辆车好坏不再是单单从外观上，更多的是转移到油耗、保养、用车等方面了，至于外观上，我觉得艾瑞泽GX是那种属于耐看型，越看越喜欢的。
油耗，1.5T的排量自动挡，性能非常优惠的完美平衡，综合路况百公里油耗7.2L，折合每公里油钱差不多5毛钱吧，油价上涨变动啥整体也就6毛不到，对于油耗很非常满意，保养的话年前刚做的，目前还只保养了1次，首次保养用的是常规保养，更换机油机滤啥的，空调滤芯空气滤芯。虽然人无完人，车无完车，它也有车友吐槽或这或那的问题，但是我更看重的是它皮实耐用，故障率比较低，而且用车成本也不高，还是那句老话，没有最好的车，只有最适合自己的车！
油耗，1.5T的排量自动挡，性能非常优惠的完美平衡，综合路况百公里油耗7.2L，折合每公里油钱差不多5毛钱吧，油价上涨变动啥整体也就6毛不到，对于油耗很非常满意，保养的话年前刚做的，目前还只保养了1次，首次保养用的是常规保养，更换机油机滤啥的，空调滤芯空气滤芯。虽然人无完人，车无完车，它也有车友吐槽或这或那的问题，但是我更看重的是它皮实耐用，故障率比较低，而且用车成本也不高，还是那句老话，没有最好的车，只有最适合自己的车！
GX的操控性还算不错的吧，朋友开我的车的时候也说设计都很顺手，操控起来也比较流畅，基本上摸两遍就能熟悉了。
超高的配置，完全解决了我倒车的难题。方向盘操控感：方向盘位虚应该很小吧，精准的去我想去的位置，然后很顺手，握感很棒。
后备箱空间还是比较满意再的，能同时装下我出行的两个超大行李箱，凑活凑活还过得去吧。
底盘悬架支撑：高速重，低速轻，以前听别人这样说，但是没有切身感受过，艾瑞泽GX给我带来的驾驶体验真的不错，完全感受到了他的优点。
颜值满分哦，百看不厌。超喜欢他帅气的前脸，很有安全感的车身。
说走就走，开车出去回头率都不知道有多高呢！车灯设计：大灯不仅长得挺好看的，人性化的设计也是很棒了。
乘坐空间：我身高175，偏瘦的那种，前后排坐进去，左右上下都很宽敞，头部至少一拳以上的空间，坐上180的高个子也不会碰到手脚，乘坐空间确实是很不错了。
前排的座椅放倒往后推，躺着睡觉真的很舒服，开车累了休息一下，或者回到家不想下车在车里躺一会儿思考人生，啧啧，真的那几分钟能想很多东西。
多功能方向盘也很不错可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，不需要在中控台上寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，大大提高行车的安全性。确实是这样的，熟悉一下能操控很多功能。
家人乘坐评价：老妈晕车坐前排，老爸坐后排，都说轿车也很宽敞呢，确实，虽然后尾箱的储物能力不太得劲，但是乘坐空间确是相当给力的。
空间设计亮点：空间就显得非常宽敞，堪比SUV，并且十分高大上的赶脚。
空间设计亮点：空间就显得非常宽敞，堪比SUV，并且十分高大上的赶脚。
座椅舒适性：座椅挺软的，但是和老哥的SUV想必还是觉得座椅薄了点，没那么宽大厚实。速度不快的话过减速带也没什么震感。还可以。
车内噪音：车内噪音小，什么胎噪什么发动机噪音开了音乐都是个屁，一点也听不到。当然了，安静的时候也很小。
空调：空调制冷效果不错哦，后排随时准备了薄薄的毯子，凉的时候就盖一下。
内饰是那种一直很流行的简约风格黑白搭配又简单，又好打理。
新车到现在车内已经没有难闻的味道了，放上自己喜欢的香水就非常好。车联网很好用，蓝牙什么的效果也不错。
最后编辑于2020-02-16 09:50:32
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