车友们大家好，我是壮壮同学。

【展车是N8L旗舰款】

腾势N9个头跟N8L比起来，咋一看区别真不大

对比参考一下

之前要说想买腾势N9预算不够，这辆N8L可以看看，车身尺寸跟N9比起来差不了多少，车长5米2，轴距过3米，比同级别理想L8和问界M8的尺寸还大

这是顶配才有21寸轮毂，入门轮毂是20寸的。

内饰这块没啥可唠的，跟他大哥N9没啥区别，前面三块屏幕，俩无线充电，一个车载冰箱，头顶吸顶屏，一眼看到的配置，该有的都有，配置这块腾势给的挺足，没得说。

智能化也就车机这块了，现场我也体验了下，人机交互挺好用，唤醒“你好腾势”可以连续指令，命令基本上都能执行，还可以，就算有小问题也无伤大雅，买这车的老板应该不会在意这小细节吧。

高配旗舰款才有的车顶娱乐屏幕，这个对家里有小孩的会非常喜欢。

二排座椅移动到最后的腿部空间，三排是不能坐人了，想要全车满员必须移动二排座椅往前，给三排预留空间，不然三排坐不下。

二排空间预留一圈一指

N8L整体空间中规中矩，我只能说一般，大家要是体验过N9认为那车三排空间小，那这个N8就没必要看了。

身高170cm我专门体验感受了下这车空间，主驾驶调整我合适驾驶位置，给二排腿部空间预留一拳一指，来到三排也就一圈的样子，大家可以参考下。

三排侧车窗

三排侧车窗没有遮阳帘了，N9是有的，不过坐在三排视野效果还不错，三排靠背也可以电动调节，可调整角度一般，配置只有座椅加热，后面低配肯定没有座椅加热，因为N9也是高配三排才有座椅加热。三排水杯架和充电口也有，没啥说的，大家知道就好。

再就是三排靠背放倒纯平，跟N9那个没啥区别。正常状态下后备箱空间一般般，家用勉强够了。

【N8L没有试驾车，试驾体验了N9，硬件配置一样】

去看车这家店N8L试驾车还没上牌照，我就试驾了N9，基本都是先试乘后试驾，主打全面感受一下。

我主要想感受下圆规掉头，之前都是网上见过，现实感受真不一样，迪子的易三方有点黑科技，感受不错。还感受了原地加速，真是太快了，够刺激，有眩晕感，红绿灯超车多数都能秒杀，还有车内隔音和底盘感受也不错。

到换乘点换我开了，这么大车开着是轻，轻踩电门速度就上去了，大HUD看着也过瘾，极致转向下掉头转弯半径是真小，我挺满意，

亲兄弟同框

关于N8L价格，目前预售是俩配置，入门31.98万，大家要是预算有限，入门配置就够用，同样有三电机四驱，易三方还有智驾，硬件配置都有。

这辆N8L说是28上市，价格能下探1万不，评论区探讨下。

大家别忘了点赞关注+支持，下期再见，祝大家用车愉快。