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13宝来更换副驾门锁块作业
13年购入的老宝已陪伴走过十年风风雨雨，目前车况还算良好，依然在坚挺服役。前几天突然发觉锁车时落锁声音有点异常。逐门检查发现：锁车后右前门外拉手竟还可以打开车门，锁块无法电控闭锁，电控解锁则没有问题，内拉手解锁也没有问题，基本上可以确认锁块有故障了，需要更换。
和大多数车友一样，都会在车上放少量重要财物，车门锁不住面临失盗风险。
接下来先讲讲遇到此情况的应急处理。
和大多数车友一样，都会在车上放少量重要财物，车门锁不住面临失盗风险。
接下来先讲讲遇到此情况的应急处理。
打开副驾车门，揭开图中的胶塞。
孔内有一个方形铁块。
用钥匙把方形铁块往里边推。
方形铁块推进去后，锁块就处于闭锁状态，此时外拉手无法开门。只能由内拉手或电控解锁。但解锁后需再次锁车时，要再次重复钥匙捅孔内方形铁块的操作。
接下来就是换锁块了。
从淘宝购回锁块和门板卡扣，前后左右各个门的锁块是不通用的，需注意分清款式。
原车不是这个品牌，此品牌的企业2014年才成立。
配件买回后，再准备 T20 和 T30 梅花螺丝刀、卡扣撬棒、镊子、尖嘴钳等几项工具。
准备开干！
先撬开拉手盖板
拉手上有两颗 T30 螺丝
门板下方有3颗 T20 螺丝。
门板上有8个卡扣，先从门板下方撬起。
高音喇叭下方的卡扣最难撬，需细心一些。
接下来准备拆开外拉手。
需撬开这个堵帽。
祖传宝刀出场，撬拉手堵帽时比撬棒更好用。
拧松里边的螺丝，这个螺丝是掉不下来的，拧松2~3圈即可。
边上下摇动，边拔出拉手头。
拉手上钩着一条拉绳。
用镊子将拉绳从卡槽内夹出，拉手不用拆。
撕开防水膜，如果不干胶粘得比较紧，可用小刀割胶。
准备拆锁体，最麻烦的环节来了。
左手伸人门板，扶住锁块，卸下锁块门边上的3颗T30螺丝，然后拔下锁体上的电控插头。插头非常紧，要用到小一字螺丝刀协助。
4线电控插头拔除后，锁体要从左边穿过，然后再从下方的大孔取出。
空间狭小，锁块从这个支架后方穿过里会有些卡阻，要慢慢来。
新旧锁块对比
红圈内的大小拉绳是从旧锁块上移植过来的，小拉绳要旋转一定角度后才能取出，拆大拉绳需用到尖嘴钳。
装新锁体同样是走拆卸时的路径，装进去比掏出来容易多了，上螺丝时要注意小拉绳和外拉手的对位。
把小拉绳放入绳槽，然后扣回拉手头，拧紧螺丝。
接着关车门，遥控锁车，测试内外拉手，TNND, 终于正常了。
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抽根烟，再喝口水休息一下。
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抽根烟，再喝口水休息一下。
接下来沿着防水膜的旧胶路打上一细圈结构胶，粘回防水膜。原车的不干胶虽然还有一些粘性，但稳准些还是要打些胶，加强防水。
装上卡扣，插上玻璃升降开关线，再钩上内拉手的拉线，准备装回门板。
上螺丝，扣上拉手盖板，大功告成。
此贴供车友门参考，也许拆卸锁块的过程不符合操作规范。之前有车友说掏锁块之前好像是要先拆玻璃升降支架，我是直接从支架后边硬掏，反正也是弄好了。
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接下来报告一下材料费用,锁块是淘宝上买的，85元，卡扣是店家送的，没有其他了。
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接下来报告一下材料费用,锁块是淘宝上买的，85元，卡扣是店家送的，没有其他了。
原车的锁块看不出是哪家品牌，新换的锁在关门时听起来脆一些，没有原车的低沉。
最后编辑于2023-11-12 23:14:38
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动手能力强，佩服
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门锁电控插头非常紧，线束和车门关闭感应开关线是包缠在一起的，如果插头难拔，可以先将车门感应开关拆下，这时锁块连着线束可移到孔洞边，看着来插头结构来拆，方便一些。
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