自从3月份,我购入了日产探陆,我觉得这款性价比很高,开了一个多月了,主要是在上下班通勤。我将尽量保持中立的态度,对探陆的外观、内饰、乘坐体验、油耗、驾驶体验以及空间表现进行详细的点评。
探陆的外观设计,车身线条流畅,给人一种稳重而不失时尚的感觉。前脸的设计较为简洁,没有过多的繁复装饰,但整体给人的视觉效果是协调且耐看的,我只能用中规中矩来评价。
探陆内饰采用了较多的软性材料和精致的缝线工艺,提升了车内的整体质感。座椅舒适度适中,支撑性良好,长时间驾驶不易感到疲劳。有一个亮点,就是异味不是很大,一个周左右就没了,内饰设计在某些细节上还是略显平庸,缺乏一些同级别车型中的创新元素。
在日常上下班使用中,探陆的油耗表现,在我可接受范围内。在市里驾驶,油耗在10个左右,高速或者通畅的市郊道路上,油耗相对经济。保持在7.4到7.8之间,不过,如果能有混动车型的话,我觉得探陆才更有竞争力。
探陆的悬挂调校偏向舒适性,能够很好地吸收路面的颠簸,提供平顺的乘坐体验。动力输出平稳,加速过程中不会有突兀的感觉,适合日常驾驶。然而,对于追求激烈驾驶感受的用户来说,探陆可能在操控激情上稍显不足。
探陆的动力系统表现出色,2.0T可变压缩比发动机,搭配9AT变速箱,起步有点肉,但是也就仅限于起步,然后动力就源源不断,超车轻松,都能提供足够的动力支持。转向精准,虽然不如同级别的运动型轿车那样敏捷,对于一款家用SUV来说,操控性能已经足够满足日常需求。
探陆的空间表现是其一大亮点,二三排空间比较宽敞,我家里都是高个子,坐进去也不会感到局促。后备箱容积同样可观,日常购物或短途旅行的行李装载都绰绰有余。
总体来说,日产探陆是一款适合家庭使用的中型SUV,它在舒适性、空间和实用性方面表现不错,基本满足了我的日常通勤和出行的需要。