-
顶楼主，现在人云亦云，不动脑子的太多了，看了几页，很多nc都没有读完文章就开始喷，估计他们看着标题已经就准备开骂了 -
-
估计是厂商知道咱们中国人 反正都是开快车的，根据楼主说明 只要开快车 防撞梁存在是没有意义的，所以 不装还节约成本了。
引用:
原帖由 daishy123 于 2011-08-04 22:21 发表在 11 楼
那想请教一下楼主，即使防撞梁没什么用（我也认为对人的生命安全来说没什么用），为什么有些车在美国有防撞梁，国产后就没有了呢··这个作何解释呢。同车型的同设计因为什么原因国产后就取消了。说实话，同车型，国内卖的更贵，做工更差，科技含量更低。 -
引用:
原帖由 wpgood 于 2012-03-04 22:06 发表
曾几何时，一段“小强实验室”的视频在网上盛传，围观者对小强的“重大发现”惊讶不已，怎么国内竟然有那么多车没有安装“防撞钢梁”呀？真是不可思议、太可怕了！ 对此有人瞠目结舌，有人担惊受怕，有人捶胸顿足，有人怒发冲冠，有人说三道四，有人推波助澜，有人提心吊胆，有人幸灾乐祸。一时间有关“防撞梁”的争论风起云涌、甚嚣尘上。偷工减料说，隐患危险说，欺骗愚弄说，歧视阴谋说等，各种猜测和争论喋喋不休，不一而足。甚至有的天籁车主也在纳闷，新天籁的后“防撞钢梁”怎么那么小？更奇怪的是，相关汽车企业和主管部门都噤若寒蝉、默不做…
-
天籁是好车
-
顶楼主，现在人云亦云，不动脑子的太多了，看了几页，很多nc都没有读完文章就开始喷，估计他们看着标题已经就准备开骂了
游客
