2011年我拥有了第一辆车--天语SX4，因为喜欢SUV可又囊中羞涩，于是就买了这台跨界车，天语是一款很好的车，我感觉应该是铃木最经典的一款车，就是现在看也不丑，使用5年中基本没出啥毛病，唯一出现的毛病是中控锁偶尔会锁不上，跑高速发动机声音有点大，其它都挺好，好开省油。但是现在的铃木…越来越边缘化了，一方面是中国市场环境的改变，消费者越来越喜欢大车，另方面就是铃木在中国市场的不思进取。
     随着时间的推移，换车的念头越来越浓，目标很明确就是城市SUV，二十万元左右，品牌不限，要求空间要大，动力要够，保养要便宜，要省油，因为第一辆车没有天窗，所以一定要有全景天窗，市面上二十几万的SUV几乎都有同事或是朋友在使用，途观，科帕奇CX－5 ，CRV，甚至还有一辆进口自由光，全部下来可是要40几万啊，现在都能买到奔弛GLC了，这需要多大的情怀啊，还是位女同事。
         选车绝对试衣间极其纠结的事情，尤其是在各汽车论坛逛得太久，感觉啥车都不能买了，每款车都有各种各样的毛病，各种黑与拖，一气之下再不看论坛，后来总结出经验只要是大厂的产品都差不多，没有谁比谁强多少，那么就剩一个标准，只要你喜欢而且符合你的需求就好了。就先从途观说起吧，其实最初是对途观比较感兴趣，喜欢S U V就是从途观开始的，但是无奈大众的汽车性价比都不是很高，空间感觉小了一点，因为不是大众粉所以果断放弃，其次是科帕奇， 曾经被他高大威猛的身形迷倒过，单位有个女同事就开着一辆黑色的科帕奇，她说一公里要一块钱竟把我吓倒了。自由光一上市就卖得不错，但总感觉他的样子怪怪的，内部空间也很一般，嗯…还是算了吧，马自达C X5，单位一50多岁的男同志有一辆，问他比原来的标致307怎么样，回答：不可同日而语，如行云流水指哪打哪。我只能感叹一句：人老心不老走路带小跑。只奈空间上不占优势，哎?就这样算了吧！至于本田CRV，从一开始就没有考虑过，要问我原因是什么，只能说一句：不喜欢！还有新一代神车－昂克威，总感觉像一个大号的鼠标，还有就是2.0T的买不起，1.5T的动力和双离合又不放心??对了还有福特翼虎，其实一直都挺喜欢，没选他倒不是因为断轴，有一女同事就开一辆也没听说有啥毛病，实车体验过好多次，座确实有点硬，做工有那么点粗。最后就是奇骏了，这车刚上市的时候没感觉有什么特别的， 造型没有大哥楼兰那么惊艳，内饰也说不出什么，平平淡淡普普通通但是挺耐看，但是实车体验的时候瞬间就喜欢上了，只是当实优惠太少了，后来听说有朋友做汽贸就从异地提车优惠2.3万果断订车，2.5豪华。
     不说了上图吧，也沒有专门拍照都是平时瞎拍拍积累下來的。都是手机拍的质量欠佳。

用车感受

一、外形
        外形这东西见仁见智，奇骏是属于耐看型的。
二、空间
       在同级别车型里属于上游水平，不论头部腿部还是横向空间都很好。
三、做工
     奇骏的做工还可以吧，反正不差，应该比不上大众本田
四、油耗
      油耗要综合看，2.5的跑省道6个多点，高速120在7个左右，市区路况好点10个油，要是上班高峰期12个油，现在综合油耗10还是可以术接受的。
五、动力
      2.5的动力肯定是够用了，虽然谈不上迅猛满员高速超车也是无压力，
六、操控
      奇骏的操控就谈不上了买他的人都是图舒适，但是挺好开，操控对我来说也是最不重要的，因为后排常常坐个会晕车的孩子，所以开车一向求稳，不得不说奇骏的座椅真的很舒服，就一沙发，不过比楼兰还差一点，楼兰的座椅那叫一个爽。
七、噪音
      噪音控制的还行，不会觉的吵，也没开过什么好车，所以不知道什么样的噪音控制才算好的，高速120主要是胎噪发动机倒是很安静。因为转速都是在2000转以下。
       总结，奇骏还是一款很优秀的车各方面都不错，我觉的性价比挺高，四驱、全景天窗、全景影像．胎压检测．电动尾门无钥匙进入等等常用的都有，不足是大灯亮度不高，没有定速，坐椅不可调（也沒感觉有什么不便，能调就更好了）。车窗按键没灯。其他什么异响之类的没遇到，总体很满意。