买车之前，一直都是骑的摩托，有一天，父亲的一席话，决定考驾照买车。因工伤晚了三个月拿到了本。各种机缘决定购买RS,选择了12款1.8精英运动款标配。裸车七万，当时刚买了新房，又搞装修，手里资金有限，选择三年分期。首付两万，七七八八下来到上路总共交了三万多。车也没啥改装，4s送的地胶，坐垫，贴膜，但是没有前挡膜，因见了两起前挡不贴膜，被石头砸碎的交通事故，自己后来花了1200大洋贴的所谓的量子防爆隔热防晒防紫外线膜，效果不错。自己又买了便携导航。
从开上车到熟练驾驶，用了三个来月。平均一年一万五千公里吧。直到出手，六年九万多公里。这个车从开上就喜欢，喜欢他的空间，它的造型，他的动力，也许是自己的头一辆车，不懂车?没对比？反正我对这个车很满意。六年，这个车从没有掉过链子。这期间，被动的只换过一个水箱。那是送外甥去县里考摩托车驾照，中午吃过饭，看时间还很充足，就去草原天路转一圈吧，那天还断断续续的下着小雨，一路上坡，到达天路山顶，刚一停车，就见机器盖里冒出白色烟雾，没见过这场面，也顾不得前思后想了，强行打开机器盖，只见水箱嘶嘶作响，水箱顶部一条极细的缝隙里喷出热水，当时心里发懵，赶紧给修理工打电话，人家说没办法看看车里有水没，加上往回开吧。别干锅就行。幸好车里有的是水。结果一百多公里开回来一看，水没消耗多少，维修工说要是在市里开，可以暂时不换，为了安全，我说换了吧，谁知道那天走高速呢。花了220大洋。我都有记录的。
车开了四年多，六万多公里路，轮胎也前后调换过了，感觉轮胎年限到了，在途虎网买了四条胎，920大洋，还是万力轮胎，还包邮包安装。而且我这次买的还是软胎，胎噪真的降低很多。每天看都感觉轮胎亏气，结果胎压计一測2.5左右，很正常。
因为18年要送孩子去青岛上学，往返得两千多公里，在汽车之家上天天看，觉得有必要换正时皮带,要不跑长途心里没底。又花了900大洋，换了正时皮带和电机皮带。据修理工说正时皮带是进口的，比国产的贵，我看了看换下来的皮带，再用两三万公里也没事，本人也是搞机修的，但不是汽车。就这样吧，换都换了
在17年冬天来临之际，有一天气温很低，打了三次才打着车，直接开到汽配城换的风帆电瓶，好像是旧电瓶置换还花了400大洋。换过六七个前车灯泡，头一次维修工换一个三十，上淘宝一次买了十个，坏了自己换，才八块一个。
在买车第二年首保做完以后，发现一个车轮胎压检测灯总是在车开了几分钟以后就亮了，拿胎压计测正常。当初买车的那个四儿子因资金链断裂跑路了，没办法，只好去庞大江淮四儿子店。一检测，发现四个胎压检测里有三个有问题，幸好还在保修期。但是可但是的是，庞大四儿子说了，我的车不是在他家买的，也没在他家保养，要我在他家保养才给返厂更换，我说我刚保养了，人家说你可以把下次保养的钱先交了，下次直接过来保养就行，唉，没办法，四个原厂胎压检测一千多呐，认了吧，耐心等待一个月，终于货到了，更换了。
车开两年多，有一天发现车没制冷也不制热，去庞大江淮四儿子那里，人家检查后发现是鼓风机电阻坏了，给我换上，告诉我，备件加上工时费350大洋，我说给我拆下来，不要，就他妈一插一拔要150的工时费？真他妈的黑。还把我的电阻固定座给掰坏了。我又去汽配城一问，200大洋，也没要。这回我看到了这个备件叫啥，回家淘宝一搜，56元包邮，三天到货，自己一插搞定。
开了三年多了，看论坛里说该换火花塞了。去庞大江淮四儿子那里换的，说是原厂的，加上工时费200大洋，回来一查，四个火花塞才60元，黑，真他妈的黑。
车开四年头上，六万多公里了，看看保养手册，就去把变速箱油换了，200大洋。换油的时候，发现左前轮传动有点问题，拆卸检查发现是轴承的问题，并殃及车轴，又花了200大洋
从12年十月买上车到18年十月把车卖出去。车跑了九万多公里，忘了拍照留念了。油钱55220大洋，误差不会很大，最多几百，因为我从买上车开始，每次加油我都有记录，那一天，多少公里，加了多少钱，多少升，当天油价，直到换车。算下来基本合六毛一公里，平均下来，合百公里油耗九到十个油。这该是私家车里相对最准确的油耗了吧。至少这是我的车油耗。空载一吨半，1.8的排量，我能接受。那些说日系车省油的，你去对比一下排量，车重，轮胎。
开了六年，对这个车挺满意，没有论坛里说的那么多毛病，至少我不会拿这个价钱的车去和十几二十几万车比各项指标。知足常乐。搞不懂江淮为什么要停产这款车，难道这个车没有五零神车好看？难道是卖价太高？难道是空间太小？它比昂科威使用空间都要大。去年在车展上看到一款据说是RS换代款，叫R3,好像是。长得和面包车一样，很难看。
和悦RS后改称江淮瑞风M2，后停产。
这就是我的六年用车报告，虽然不是很详细，但是也是一段记录，也得给自己一个交待。晚到的报告，哈哈，总比不到好。