我的这个朗行是2013年买的，到现在为止也已经跑了12年了，目前也已经跑了二十几万公里，跑的公里数，我觉得还是挺多的，这个期间的话还是出了不少的状况的，但是基本上也不太影响使用，所以现在也在一直开，今天就跟大家来分享一下，这些年的小心得吧！

我还记得当初买这个车的情景历历在目，还是刚毕业的时候想买一张车出去跑一跑业务，当然，最重要的是觉得自己有车子倍有面子，毕竟那个时候的车子还是比较稀有的，然后那时候又怀疑自己的技术，所以就买了一个2厢版的车子，这样的话就能够避免当时害怕停车的尴尬场景。事实证明，这个两厢版的车子确实很好停车，所以买车子的话，还是要多看看自己的需求，自己的实际用车情况来买车。

车子的外观
这个车子的外观照我现在的审美看来还是比较中规中矩的，没有特别亮眼的地方，但是也没有说特别差的方面，整个车头的话，还是大众汽车的一贯做法，中间是横着的进气格，然后带上自己的标志，左右两边紧紧的挨着大灯，然后下面一个小小的进气格栅，如果配有雾灯的话，可能会更加亮眼一点。整个车头的话还是非常经典的，那么意思稳重的气息存在。两厢版的车身确实还是比较容易停车，不管是倒车入库，还是侧方位停车都是比较方便的。这就说明我这个车买的还是不错的，自己的需求买确实很重要。

来说说这个内饰
整个内饰的话，可以说差强人意吧！你现在新能源的车子看多了，就觉得自己这个车子的内饰真的不入眼了，映入眼帘的就是满满的塑料感，随处可见的都是这种硬邦邦的样子，中控台的话，也算是比较简单吧！这也是大众的一贯作风，但是这种简单中，我觉得还是挺耐看的，也有着一种简约的美吧！

说他的动力
动力的话，家用车还是勉强能够用的，毕竟他也只剩1.6的动力刚开始那几年的话还不错，到现在为止的话就有点差强人意了，都比较深的地方，就是如果你的车上坐上两三个人，然后去跑那种稍微陡一点的坡，你的话就必须把油门使劲的踩到底，然后车子就会发出那种轰轰的响声，这种感觉的话，确实是不太好，但是如果自己一个人跑的话，这种动力还是足够的，现在超超车也能够跑的出速度来，在高速上面跑的话，120码的速度，我们还是需要踩很一点的，也有可能是这个车子年代太久了，发动机的动力，确实是有所下降了。

说说空间
空间的话，我觉得家用车是完全足够的，像我平时的话也是一个人在那里跑着，基本上坐在主驾驶位置的话，头部顶部的空间还是足够的，然后座位的话，正常移动双脚也能够很好的放置开来，副驾驶的位置还是挺大的，经常做的人，他会说这个腿部的空间还是挺足够就是主副驾驶没有这种电动调节还是比较恼火，后备箱的空间还是挺大的，而且这种后备箱与前面是连通的，这样的话，平时如果运输一点长方形的物体，可能就会更好一点，他可以把前面的空间也利用起来，后背上的空间四方四正的，而且还有一个挡板，把这个板子放下来的话，也可以当成两层的空间使用还是非常不错的。

小不足分享
1.这个车的车顶棚布非常的容易掉，像我这个的话已经掉了，我也没怎么去搞？就在网上买了一点那种钉子，然后把它钉上去，这样的话，也能够很好的解决了，看起来也有一种别样的美吧！

2.整个车的座椅调节都非常的差，像最基本的电动调节都没有，然后座椅前后高低的调节也是非常的坳手，有的深圳要把手伸到后面去反手操作非常的不方便。
3.汽车的后排座椅下面有一个中间凸起，这个地方非常严重的影响乘坐人的感受，如果是坐两个人还好，坐上三个人的话，中间那个人真的有点难受。

用车总结
整个车子的话，现在已经开了12年了，其中小小的磕碰也有，但是这种磕碰的话，花费比较小的代价都能够修好，所以说这个车的用车成本，至少在维修方面还是不高的，整个车的空间利用还是比较行的，不管是副驾驶或者后排车门上的空间大，而且各种储物格子也非常的多，这种看来还是非常方便的，跑了这么多公里的话，驾驶感受也还勉勉强强，现在这个车也已经停产了，看到她的话，也算是看到当年的一种情怀吧！总体来说买了这么久，这个车子的性价比还是可以的。