周末把新车提回家了，航海家强混尊睿，其实这个车挺适合家用的，我个人感觉林肯大马力强混更适合日常通勤，用车成本和便利性这块也比插混和纯电要好，趁新鲜劲儿还在，来论坛交个作业，也给还在纠结这车的朋友一个参考。

买车之前不是没看过其他的，看航海家的同时还看过凯迪拉克XT5，虽然俩都是美系，都挺大气，但实际去店里看完、试驾完，差别还是挺明显的。

空间和座椅，一坐就分了高下,航海家是同级里为数不多没有加长轴距的车，但是这个空间要比那些带了L的车还要大，坐垫长，对大腿那边也有支撑，而且后面坐三个人都没啥问题，像XT5和BBA的那些车，后排想要舒服的坐三个人，那还是有点困难的。

航海家这个后排靠背还能调节角度，坐垫也能前后调节，也是同级里独一份，老人坐长途可以把靠背放倒一点，腰不会那么累，反正要是一家人出门的话，也都能找到各自舒服的坐姿。

记得当时老婆坐完两台车直接说了句：“这个坐着舒服多了。”就这一句话，我心里已经有答案了。

再说说动力和驾驶感受，这个对于家用车来说我觉得还是挺重要的，XT5是2.0T+48V轻混，237匹马力，试驾的时候感觉起步还行，但中后段加速有点软，深踩油门要等一下才有反应。而且凯迪拉克这个9AT，低速的时候偶尔能感觉到换挡的轻微顿挫，堵车的时候不太舒服。

林肯大马力强混开着确实和一般的车不同，航海家强混是2.0T发动机加电机，综合马力309匹，像起步的时候电机先发力，特别顺滑安静，完全没有燃油车那种等转速上来再走的迟滞感。市区红绿灯多、走走停停的时候，整个车特别平顺，没有顿挫，老婆说坐后排感觉比以前那台车稳多了，也安静很多。

关键这个大马力强混不用充电，加油就能走，完全没有续航焦虑，用车这块要比插混车方便，一箱油续航也挺久，看到车友都是一箱油跑1000多公里，准备先开开看看自己能到多少。

不过航海家强混油耗对比纯油车是肯定省的，就拿XT5来说，这一年下来，航海家强混光是油费就要省10000左右。

大马力强混适合通勤，空间大，尊睿强混的配置也基本一步到位，前后排都有座椅加热通风按摩，前排24向调节座椅还有独立腿托，加上目前的政策也不错，就直接下定了，享受了一个1000定金抵扣10000的活动，还有置换补贴10000元。

目前开了两天，还有啥感受之后再来分享吧，先让我看看这个大马力强混日常用到底有多省油。