今天刚提车，开回家100公里的体验感受。对比宝马X6，保时捷，揽运同级别车所讨论。

比目前开的宝马X6舒服多了，主要回老家的山路几乎都是off road，宝马的减震太硬，轮胎太硬，一听到减震压缩到极致发出硬声声的撞击声真是心疼悬挂，不过在市区里确实宝马X6会好开很多，虽然是这么大型的suv，但宝马的操控确实不是随便说说的，人家调教确实是有功底的，在超车时一把方向打向左，顺着油门一点，回好方向走你，基本是人车合一的状态！只要马路没坑洼，没裂缝裂块或者是水泥路磨光露出一片片石头，宝马X6确实真的好开。

然后开过姐姐的保时捷，相比保时捷操控，感觉还是宝马的好一些，（不谈专业的数据对比）至少宝马就算是新人上手也很快，在拥堵的马路上宝马开着更轻松简单些。行驶质感保时捷的确毋庸置疑，底盘很紧致，跑弯路也比较有信心，但也就会有减震偏硬的说法了。油门控制感觉没有宝马那么的线性，宝马能很好的控制好每一份力量，保时捷油门会更轻浮一些。

另一辆车揽运，行驶质感有些类似，毕竟是同一平台下的产物，只是针对消费群体不同，第一目标要求不同，做出的一些风格调整。揽运也有比较厚实的行驶质感，在一些破碎马路上，遇到裂缝加深坑时，悬挂撞击的不会想宝马X6那样生硬，有一层类似穿着耐克气垫鞋的感觉。但在破损的水泥路露出了很多石头的时候，悬挂减震质感上感觉弹跳会比较乱，方向盘和脚底下感觉很明显，保时捷也同样这样。相比宝马的减震同样的情况下压缩恢复很准很快，所以宝马悬挂虽然生硬但利索。揽运在跑山路还可以，侧向支撑还算到位，个人近几年比较喜欢像路虎揽胜这样的高姿态座椅，整个身体坐的很舒展，长时间也不会累，所以不管是开宝马还是揽运在市区和山路都觉得路虎开起来更加有安全感放心一些。

今天提的揽胜，虽然就开了100公里，但去提车前还在开揽运，昨天还在开X6，所以行驶质感对比区别更加直接明显。揽胜真的属于乘坐类型的豪华车，所以可以比喻在高底盘的奔驰S级，甚至之前一直称揽胜行政为SUV中的劳斯莱斯。就是因为大揽胜真的很舒服，回老家的这条路开车跑了十来年，从面包车到轿车宝马5系，X6，揽运，大揽胜。揽胜跑在这个路上确实很像船，底盘稳，有侧倾，双层玻璃噪音小车内很安静，座椅很舒服。所以综合这些特点可以做个很简单的对比。年纪轻的应该喜欢宝马X5X6，再揽运和保时捷，随着渐渐年长了，家里有妻儿了，会多考虑舒适性了，就会开大揽胜。在市区较好的铺装路面宝马好开很多，真的人车合一。但只要一些路面开始损坏破损了，有一片一片不好的路面的情况下揽运会比宝马和保时捷舒适很多，大揽胜又比揽运好很多。以上就是今天提了大揽胜开了100公里后的一些评论，对比之前长时间开过的不同款车，得出的一些简单的对比。（纯个人看法）
这几天等个好天气拍一套图片再上传，坐等版主加精！

                                                      ------------------7月22日更新--------------------
7月22日跑了趟高速，体验了ACC巡航和车道自动保持等几个功能，巡航的确很好用，从上高速到下高速，都不需要踩油门和刹车了。车道保持功能开启后，如车偏离了车道，再快压线时方向盘自动会回正，力度很绅士，没有吓一跳的那种突然回正的情况出现，但自动回正几次后，如果人工一直没有干预，那会发出警报声，提示赶紧注意。所以按自动驾驶等级分，级别应该在L2级。还有这个轮胎的胎噪比较大，前后都是双层隔音玻璃了，从底下传来的胎噪有些大。大陆轮胎品牌。油耗确实很省，目前总公里数270公里，油耗7L，咨询其他柴油老司机看看，驾驶最棒的在多少油耗？可以留言对比。

                                                       ------------------7月23日更新--------------------
7月23日天气好，弄干净了车子，在自己家里对比宝马X6拍了几张，其实两款车都可以拥有，一个追求操控运动，一个追求商务舒适。马爸爸家买了巅峰鲨鱼鳃银色门边亮条，自己动手装上了，视觉效果确实不一样了，改成银色亮条后视觉呈现会加长一些。有对比图展示，但那个鲨鱼鳃原车的掰了半天也弄不下来，那个胶粘的太牢固了，所以等贴车衣时让装潢店弄吧。

                                                    ------------------8月16日更新-------------------

发帖后这十来天里每天都会有车友关注我，加我WX，这么多车友咨询的问题都差不多相同，所以我这里统一做一个回答，也方便后面的车友们获取正确的信息。
1，中规好还是平行进口车好？
如果以前接触过路虎的车，或者对路虎的产品质量认可或者后期维护有自己的渠道，那肯定选平行进口。因为性价比确实很高，重要的一点是有柴油可选！！！（后面会有柴油的信息），再者现在可以通过国内大型保险公司购买质保，3年6万公里，有整车和三大件，我买的整车质保，人保PICC的，8月15日去当地路虎4s店确认过，有很多人也通过这样的方式进行车辆维护维修，费用先自己垫付，然后去保险公司赔付，其实蛮省力的，只比中规维修多一两个环节。但如果是汽车小白，对车的知识或者维护确实很不懂，那最好选择中规的，这样也安心些。
2，柴油版好还是汽油版好？
（1）我选的柴油版，因为我在浙江，而且我也开了几年的柴油揽运，除了后门一个门锁配件更换过以外，没有任何维修过，都是正常保养，更何况现在是国5柴油，油品更加放心了，所以这是以后柴油车的一大福利！！！
（2）有问柴油发动机噪音如何，其实之前的揽运柴油发动机在外面听声音会比汽油的大点，但只是大一点点，完全不影响行车品质，但！今年提的揽胜，柴油发动机在车外听，声音轻了很多！也更闷，可能是车身平台不同，隔音有升级等，所以就目前来看，柴油揽胜噪音绝对没有问题。
（3）柴油真的省油，目前柴油价格7，汽油7.88，柴油我现在平均百公里7升，朋友的汽油揽运百公里15升，大家自己算吧。反正我最直接的感受是，柴油加一次有可以开好久，这是一种感觉。但实际也确实这样。柴油起步也快，只要不是超速200码开，柴油车绝对够用了。柴油发动机使用寿命更长些吧（这么多年逛帖子，查资料的一些经验）
（4）北方柴油可以用吗？柴油有-10到-50号的油吧。都是针对北方的。应该也不用担心，我有长期在西宁的朋友，都是开柴油揽运的，一个已经开了20多万公里了，也没有任何油品上的问题。
（5）请查看当地柴油车上牌情况
（6）如果对速度有要求，可以选择汽油5.0，因为汽油3.0起步感觉更肉。
3，标准版好好是加长的？
如果平时80%以上都是一个人开，或者最多旁边坐坐爱人或情人，标准够用了，偶尔一家人出去自驾旅游也够了。后排真的也不小了，想想这个世界没有推出加长的车之前，这几十年的车不都这样过来的，本身揽胜坐姿也高，很舒服了。如果是公司用车，接待，商务，那可以考虑加长版的。如果是土豪，请直接购买加长黑耀或尊崇创世。
4，揽胜的舒适性对比！
我用一个比较直观的对比吧。我这些年开过的车，第一辆班戈的5系开始，后面老款7系，宝马X6，老款揽运，卡宴，还有一些自己家人用的车，君越，老款3系，途胜，老婆最喜欢开的新款smart做对比，我新提的揽胜。个人感觉从舒适性综合评价排名，揽胜>7系>君越>5系>揽运>卡宴>X6>途胜>3系，smart来这里打酱油的。这里补充一点，由于后面几年逐渐追求舒适性，所以把宝马X6的轮胎换成普通轮胎。其他的都是原车配套轮胎，未加改装！！！为何我要提出这点？因为一辆车的舒适性，轮胎真的，真的，真的，关系很大，很大，很大！所以我又提出了一个建议。
新款揽胜，如果所在地的道路路面很不错，基本很少开去野外，又或者本身追求拉风，速度，外观，那可以改装22寸的轮毂，这样开车得格外小心，轮胎非常容易鼓包，身边看到很多了，22刀锋轮的轮胎鼓包非常普遍。但如果追求舒适，平时开车路面偶有破碎，坑洼，非铺装路面，那20寸是很不错的选择！真的！那鉴于中间，21寸比较中庸，中国人嘛，中庸之道，21寸会有很多人选择。
关于价格，我在论坛里也说了很多次了。稍微理解下就会懂的。我的车配置都是原厂原装的，给大家提供一个参考。后面有其他比较多数人问的问题我会在做总结。
                                                         --------------------待续---------------------

今天在小区里拍了几张，车就不洗了，路虎嘛，既然越野车就该粘些泥土。今天就先赶着交作业了。

外观篇

内饰篇

老大老三兄弟合影，个有个的性格气场，X6确实还是红色大气。

细节等

感谢大家！