Suzuki GSX-S1000 官方宣传片

 Suzuki GSX-S1000 中文试骑

铃木 gsx1000s vs川崎 Z1000【最强街车】

全新的 GSX-S 车系于2014年科隆车展正式亮相后，马上引起全球车迷注意。

GSX-S 车系上市排程，相信是大家最关心的，日本当地于 6月发售。

血统

2016  GSX-S 车系 包含 无罩式/有罩式街车 GSX-S 1000 / GSX-S 1000F ABS搭载

 05-08 GSX-R 1000 跑车引擎，以全新的设计思维，更丰富的配备，树立全新世代街车的新典范 !!

延续过去 GSX-S 的荣耀 !!  超过 35 年的经典代号 !!  传承自 GSX1100 S KATANA 的血统 !!

GSX-S 动力部份，以 2005 ~ 2008 GSX-R 1000 引擎，为基础加以修改而成。

竞争力

面对来自  本田、川崎、雅马哈、杜卡迪、BMW、凯旋、等公升级对手

全新 SUZUKI GSX-S ，在 价格 / 配备上，更俱竞争力。

特点

05-08 GSX-R  999cc 直列四缸动力单元。

经过改良的燃油喷射系统，扭力强油门反应加速快。

结构紧凑的铝合金车架，轻量化的设计，灵活的操控性。

重量轻，坚固的铝合金摇臂。

KYB 倒立前叉。

Brembo 前制动卡钳。

TCS 循迹三模式控制系统。

ABS 防锁死煞车系统。

运动感十足，舒适挺直的坐姿。

资讯丰富的全液晶仪表。

LED 定位灯和尾灯。

更雄厚的进排气声浪。

配备

骑姿

全新 GSX-S 骑乘设计三大理念

上身挺直的坐姿、更多的腿部空间、较低的座高

跑车的强大动力、街车的骑乘感、新手轻鬆上手 !!

动力方面 GSX-S 完全以一般骑士用车的常用速域、实用取向而设计

不论在起步加速、中速超车、直线巡航，GSX-S 在 2000-3000 RPM 

充沛强大的中低速扭力，用来应付台湾的道路，决对是绰绰有馀。

一般公升级跑车，对女性新手来说，过大的动力，反而极易造成负担及危险

然而在操控 145 匹马力的 GSX-S 上面，除了有安全保障的 ABS 防锁死煞车外

更有三段介入等级的 TCS 巡迹控制系统，防止弯中过大的动力造成后轮打滑

对于初心者的女骑士来说  GSX-S 有著莫大的安定感。

对于这样一部以全新世代思维，所打造的公升级街车

SUZUKI 的 GSX-S 以相当实惠的接单价，直接挑战 KAWASAKI Z1000 .

                                    谢谢观赏！