日前，我们在工信部本期申报目录中看到了坦克500 Hi4-Z申报图，其仍然为一款插混车型，与坦克500 Hi4-T最大的不同是，其将会搭载更大容量的动力电池。

坦克500 Hi4-Z与坦克500 Hi4-T的外观设计保持一致，仅仅是尾标有所不同。新车尺寸与现款车型完全相同，长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距为2850mm。新车为5座车型。

新车依旧搭载代号为E20NB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，新的电池也仍然来自蜂巢能源的三元锂电池组。不过根据此前的免征购置税目录来看，坦克500 Hi4-Z将搭载59.05kWh的电池组，相比现款车型37.1kWh的电池包更大，不过其整车整备质量也达到了2980kg，纯电续航从120km增加到201km，最低荷电油耗从8.8L/100km降低到8.6L/100km。

从此次工信部申报的新车申报整备质量，与此前免征购置税目录的申报完全相同，新车的最高时速达到了205km/h。预计新车可能将有更强悍的四驱表现。