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缤果S自驾游感受分享

1 17 发布于湖北 2026-03-05 15:28:56 只看楼主修改帖子

用车心得

距离缤果S430km旗舰版提车已经五个月了，行驶里程也差不多有2000公里
近期来了一次跨市自驾游，基本涵盖了各种路况，正好来和大家分享一下用车感受

大鹏展翅

一、行程概述
本次行程跨越三天，累计里程差不多500公里，从武汉到黄冈，需要开上南武当滑雪场，返程在鄂州小玩一会，覆盖城市道路，高速公路，山路等多种路况，去程大晴天，15°左右，返程大风大雨天，气温降至5°
同行一共三大两小，外加少量行李

装东西

二、用车感受
由于城区行驶已经描述的比较多了，今天着重分享一下高速和山路的用车感受
2.1亮点
1️?高速不飘，噪音控制还行
去程在不堵车的情况下，基本上压在120km的时速行驶，方向盘非常硬，但好在车辆并不觉得飘，也没感受到特别明显的风噪胎噪，算是表现挺不错的
返程由于下了大雨，所以车速基本压在110以内，虽说雨天路滑，但是好在高速路上车辆较少，所以也没怎么踩刹车，没有感受到打滑情况

去程

返程

2️?轻松应付山路十八弯
本次自驾游包含很长一段山路，山路弯弯绕绕的还是非常考验车辆的操控的
好在缤果S的表现还是挺不错的，虽然老婆一直在喊慢点慢点，但实际上我个人感觉还是挺游刃有余的
哪怕是180°大弯道，也比较轻松转过去，一方面是车子小，一方面是底盘调校确实挺不错

弯弯绕绕的山路

山间休息

一路向上

3️?去程高速&上下山能耗表现
第一天单程200公里，由于途径高速，并且有挺长一段上山的路，加上我们车辆载满了人，所以我想着中途可能需要补电的，结果没想到车子到达目的地后还留有24%的电
城区电耗12.3kwh/100km,高速电耗16.0kwh/100km,爬山电耗19.2kwh/100km,下山电耗直接来到5.2kwh/100km,个人感觉这个表现还是好于预期的

高速电耗16kwh/100km

爬山电耗19.2kwh/100km

下山能耗

4️?补能感受
得益于充电设施的建设，现在电车自驾游也是越来越方便了，基本服务区都有充电桩，在景区附近也有很多充电桩，补能很方便，还可以在民宿用随车充充电，虽然慢了点，但也能救救急
我们就是先在民宿老板家随车充充了几个小时，滑完雪再开到充电桩去快充

随车充充电

景区附近快充桩

2.2槽点
1️?20%电以后掉的飞快
返程最后一段行程，本来就剩19%的电，但是想着只有25公里，回家再充，结果由于气温骤降，加上高速行驶，结果电量以肉眼可见的速度往下掉，不得不赶紧去服务区补电到40%再回家

2️?高速遇到横风，有明显的推动感
途径一座大桥的时候，风特别大，明显感觉到车辆被侧推的感觉，这是我第一次开车遇到这种情况，难怪导航经常提示小心横风区，这回是真的有了实感，吓得我赶紧降速慢行

3️?玻璃特别容易起雾🌫️
不知道为什么，感觉天冷了缤果S超级容易玻璃起雾，虽说智能语音可以在开车过程中帮忙开启除雾，但一旦关掉除雾，玻璃上立马就又会起一层雾