《夏东评车》ID.3——其实,它是来普及后驱的
大众在燃油车定价上一直矜持。一般都是它出款车,定个价格,然后别人照着“减价增性”。到了电动车上,角色反转,虽说增性还做不到,起码减价,大众ID.做得很到位。只是,价格只要不是最高的或者最低的那个,就是跟大家差不多的,混在众人之间并不突显。真正体现特质的还是车本身,尽管这需要一些时间才能被人了解,却是在长期,从根本上确立存在价值的关键。ID.3有什么特别的地方?

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