汽车之家|痞子麦分享：“X3知识分享” 想要车道保持？那必须是acc plus|宝马X3|论坛

只有18-21年才可以改acc plus！

因为18年-21年的X3叫BDC2款车型，如果到22款车型叫BDC3他有自己专属的驾驶辅助，这里让大家知道下，每个车都不可以瞎改！！！

改车道保持，必须改acc plus吗？

车道保持这个功能想必大家早已耳熟，那么怎么才能拥有这个功能呢，恐怕大家不知道，就是必须要改acc plus全套才可以升级出来车道保持这个功能，因为他必须同时更改5个雷达传感器来检测四周情况，还要拥有盲点检测后方车辆，还要有前方玻璃的摄像头，只有满足这些条件，才可以拥有车道保持，而且他不是独立功能，伴随着车道保持的出现，这些都可以实现：1、ACC自适应巡航 2、车道保持，3、变道辅助 4、主动转向避让 5、盲点辅助 6、主动刹车防碰撞 7、限速标识等驾驶辅助功能！

配件都有哪些？

这是acc plus的全家福。接下来挨个介绍

acc雷达，这就是毫米波雷达，能够放出1-10mm的电磁波，精度强，抗干扰性强，能够应用在各种环境下，导弹也用毫米波来制导，是很牛逼的技术

这四个很帅气的就是侧面碰撞提醒的雷达模块，用来监测前后左右的车辆，弥补驾驶员的盲区，配件必须是BMW原厂

这就是带盲点辅助的镜片和镜片电脑模块，可以看到有个小三角形，这个就是警示灯，当变道的时候后方出现车辆的时候会亮起小黄灯

宝马X3改plus 不需要换玻璃和摄像头，这个就是kafas上的摄像头，这个是原车拆下来，拍个图是为了让大家认识一下，X3原车是自带的，一共有两个这样的摄像头，所以kafas也叫双目摄像头。kafas摄像头的作用就是捕捉行人，红绿灯标识，行车线并且可以遇见汽车和行人自动刹车

从原车官图还可以看出来，改plus 必须要换方向盘组件

支持plus的按键

支持盲点的振动马达和震动模块

链接方向盘工作的传感器

这个是固定acc雷达的支架，确保acc雷达不会晃动，保持精准度

这个是格栅，相比原车的格栅多了acc雷达的罩子，这个罩子自带了加热，如果碰上雨雪天气可以融化或者蒸发雨雪，降低对探头的影响

acc plus作业流程

拆前杠安装acc雷达

拆下来前杠，安装acc格栅

acc雷达安装好，罩子扣好做好保护

根据原厂施工图纸前杠还有预留位置需要安装两个盲点模块

就是这个位置左右其实都有位置

那么你把他安装好固定好即可，线束走好就行了

这里也是固定好即可

后面根据图片也有后杠也要安装两个传感器

左右位置这么安装好即可

一切都有施工图纸其实很简单

安装好即可其实很简单

根据原厂安装图纸，方向盘也告诉你要怎么安装了

然后安装方向盘组件其实原厂都有位置

来个正面都有固定位置卡进去即可

然后安装替换好的按键复原方向盘其实就好

然后你开始开通过功能，这些开通都是原厂软件，也不影响原厂质保和不会让给车有任何副作用

开始测试功能

路上试车后会发现仪表盘上多了一个显示跟车距离的标记，一共三挡调节，并且你会看到旁边有一个车道，就是指他已经进行车道保持，在相同车道进行保持

前面出现一个车就是前方目标有车，来进行ACC自动跟车，旁边车道出了颜色，就证明已经识别到车道进行车道保持。

当旁边有车子会盲点提醒，告知旁边有车提升安全

同时如果有HUD，也会把驾驶辅助系统投放到HUD，并且包括限速交通指示信息也可以投放

编程好以后，可以在系统里进行设置ACC PLUS里面的各种提醒和制动功能，比较建议开启“早”

提示系统已经启动

可以选择：总是，仅必要时，或者是关闭
他的作用是，如果你没开启车道保持，你开车在这个车道压线了，他会发起方向盘震动提醒，这个偏离车道警告也是依靠kafas视觉工作的

这里是变道提醒，可设置：早，中，晚，或者关闭

行人侧面防碰撞侧面，开启
他是在60及以上可以开启，开启以后，在开60码以后，有车像你并道，你会有一个主动避让的功能

最后谈下这个宝马原厂ACC PLUS产品的使用感受吧：因为突然有点事情，开这个车去外地办事，然后办完事在回去的路上都5点多了，困得实在厉害，竟然睡着了....而且手也离开了方向盘.......
好在开启这ACC PLUS他会自动帮你修正方向盘始终车道保持，并且震动提醒，告诉你，你开偏了，而且ACC PLUS原车自带限速功能提醒，我就按照速度设置好，也不怕违章，在开启的过程中他也可以自动修正，也可以自动刹车，自动跟车，当前车有插队，也可以马上识别，进行修正距离的速度。
于是我就这样靠着ACC PLUS 路迷迷糊糊开回去的，真的是个非常奈斯的功能，相信在未来这个功能会被不断完善，越来越趋近于全自动驾驶，最后改变我们的出行习惯。