今天来分享点干货。
因为有些车主可能是第一次使用电动车，对于充电接口的认知还不是很清楚。 下面就给大家详细介绍一下。
先来说说几何C的快充口吧。它是在车头部分的（这个和几何之前的车型有差别）俗话我们叫快充电口实则是直流快速充电口。像是在服务区使用的国家电网充电桩，商场停车库的60kw和120kw充电桩等等都是使用得这个充电口。
而且几何C使用的是最新的国标2015接口，所以当你有时候在服务区碰到充不进去电的时候你打客服电话就可以首先排除这个问题，国标2015的接口肯定是没有问题的。
估计以往的电动车用车经验，我们使用快充的时候最好电量不要少于20%，然后使用快充充电之后达到80%就可以停止充电准备走人了。这么做一是为了节省时间，因为80%之后电流会变慢。而是保护电池，快充桩尽量做到浅充浅放。

反之，车后面这个就是慢充口了。 其实分别两个口子最简单的区别就是充电插口的大小。慢充的口子小。慢充，理所当然充电速度慢咯。像我们手上的便携式充电器（220V家用电），车库安装的赠送充电桩7kw，或者几何C特供的11kw充电桩都属于慢充桩插在这个接口上就行。慢充大家应该都比较了解的。

慢充口子的盖子也比快充的小。所以就很好辨认。但是还是得小心，不能乱插充电枪。