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提车分享,东风奕派 007全面分享
1 6 发布于 湖北 2025-03-16 13:11:20 只看楼主 热门标准
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随着从学生到上班族的身份蜕变,自己的生活也发生了巨大的变化,在收入增长的同时,消费需求也急剧上升。于是我在工作第二年提了人生中的第一辆车,主要是和女朋友相距几十公里,每次见面都要坐一两个小时的公交地铁。自从我提车以后,不管天南海北都是一片通途了。

一、选车理由

作为一名00后职场新人,我的用车需求是日常通勤代步和偶尔跟女朋友去周边城市短途自驾,刚上班也没什么积蓄,预算在15万左右。因为是人生的第一辆车,平常也只有我和女朋友两个会用到,所以果断选择轿跑车型。目前新能源市场形势一片大好,有了国家的政策支持,既想摆脱油费焦虑,又追求个性与驾驶乐趣,还不用交购置税,充电又便宜,所以我选择了纯电。对比了比亚迪海豹、深蓝SL03等同级车型后,东风奕派007的无框车门、电动尾翼和掀背尾门设计最让我心动,加上540度全景影像、L2级辅助驾驶等配置以及东风品牌的背书,试驾后操控感和动力响应超出预期,最终果断下定。

二、费用清单

确定好了车型后,就开始了漫长的价格拉锯战了。在说价格之前,我想提醒一下即将提车的各位朋友,即使是买同一辆车,也要后者脸皮去货比三家,当然不要太过分了,毕竟4s店也是要赚钱。但是你横向对比之后,就能大概知道这辆车的大概底价在多少,对于消费者而言,同样的产品肯定越便宜越好。

我选择的车型是2024款的620 pro,官方指导价是179600,官方有3万的厂家补贴,说白了价格就是149600。我和我朋友两个人都是准备买这辆车的,在试驾后,我们就已经在网上做了不少功课,去4s店询价的时候还是有心理准备的,店里给我们报价是-1000抖音优惠-2000店补-2000区补-500(两台车下定的返利),再送2次保养。当时也问了其他车友,这个价格其实算可以了,销售也比较强势一直催我下定。

还好当时保持了冷静,去了另外一家的一家店询价,这家店的销售是个小姐姐,态度很真诚,聊的时候也比较轻松。因为我本身实在国企上班,销售小姐姐说可以申请一个大客户补贴3000元,我们两台车提车后再每人返现500,每个人额外送8次保养,充放电枪。这么一对比,相比于上一家,价格更优惠,送的东西也多,于是我们也没再去纠结什么了,果断下定。

落地价格:179600-30000厂家补贴-3000所谓大客户补贴-1000抖音优惠=145600,这也是我们的开票价格。

三、提车过程

销售小姐姐非常热情,可能是一下子就买了两台车吧,两三天就打电话通知我们过去提车了。

一条龙服务:在4s店里就直接验车、上牌、保险全搞定,不用自己再去车管所来回奔波了,自己省了不少精力。

验车小提示:检查出厂日期、外观是否有划痕、空调功能、底盘、内饰、公里数、随车工具等,这个是店里的人陪着我一起看的,整个提车过程非常顺利,销售小姐姐还给我安排了交车仪式,仪式感满满。

四、用车体验

续航表现:大家买电车最关心的肯定就是续航了,奕派007官标CLTC续航是620km,实际WLTC充满电只有517km。我目前行驶公里是8000km左右,充满电高速续航大概在360km,电耗在15-17度/100km,相当于是官标的6折;如果是市内道路,最多可以到8折,大概在480km左右,电耗在11-13度/100km。

车辆配置:车机芯片采用的是8155,用起来还是比较流畅的,就是语音助手识别不太精准。我选装了智雅包,包括HUD抬头显示、电动尾翼、氛围灯、主驾驶(记忆座椅、按摩、通风加热)+副驾驶(通风加热)等。另外标配了定速巡航以及辅助领航功能,

智能化程度还是足够的,比较这个价位,总体而言我觉得是值得的。

驾驶感受:底盘比较稳,路过坑洼路面行驶表现比较出色,没有很强的颠簸感,转弯的时候也比较平稳。

其他:全车配备了20个扬声器,这个我是非常喜欢的,作为音乐重度患者,开车不听歌不如直接去打车。整个车的空间在轿车里面是排前列的,后排坐三个人一点问题没有,后备箱空间很大,我的车是纯电的,后备箱还有个下沉空间,前盖打开还有空间。

五、改进建议

1.虽然无边框车门很帅,但是希望车玻璃能改成双层加胶的,现在的噪音真的有点大

2.行车记录仪的清晰度太低,近距离都无法看清前面车的车牌号,和360影像的清晰度相比简直是云泥之别,为什么不能用360影像的那种摄像头呢?

3.车机应用较少,为什么不能多上新一点车机应用,说的ota等了几个月了

六、总结

通过这个车的智能化配置、外形、续航表现、驾驶体验还有最重要的价格来看,这个车我觉得是比较值得的。毕竟人无完人、车无完车,只要达到了自己的续期就是好车,一些小瑕疵是没办法的,毕竟是新出的品牌,每个车都会有优缺点,希望后期OTA能不断的升级,来更多的app可以使用,也希望大家都来买这个车我们才会有更好的用车体验。



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