真的是放弃了低端市场吗?
1 11 发布于 河北 2025-03-27 22:05:00 只看楼主 热门标准
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大家好,奔驰大家再熟悉不过了,做为顶级豪车车型,给我们的映象一直是百万。事实上,奔驰旗下是各个级别的车型都有的,下到20~30万的车型,大到百万的车型,奔驰都有。不过在最近,奔驰放出了A级即将停产的消息。难道奔驰真的要放弃低端市场了吗。

奔驰车标,当年豪车的象征


一直以来,奔驰走的都是高端路线,不过在十几年前,奔驰也开始慢慢的出一些低端的车型,比如说奔驰300系列,奔驰的A系列。用来填补低端市场的空白。在前几年,效果其实还算将就。很多买不起高端奔驰的消费者,为了满足自己的豪车梦,也会选择价格低一些的奔驰车型,就比如奔驰A型和300系列。但是随着消费者群体趋于年轻化,消费观也发生了改观。现在的年轻人不再追求豪华品牌,而是追求配置和性价比多一点。同样的价格,奔驰还是要比普通品牌的车型贵十万左右。而且配置也不如其他车型。对比下来,现在的消费者更愿意选择一个性价比高的车型,而不会选择品牌。虽然奔驰也敏锐的发现了这个问题,在最近几年,疯狂的打折促销,有些车型甚至降价了百分之五十。就拿奔驰A型来说,最便宜的时候一度降价为20万元左右,但是比起其他的紧凑型车,还是要贵上不少。而奔驰这样的品牌肯定是不会自降身段和其他的紧凑型车价位相同,而又销量不可观,所以只有停产这一条路可以走了。

A级的停产,也说明了我们国家的消费群体偏好正在发生重大的改变


这样一来,奔驰就算是基本放弃了低端市场,但是在高端市场中,奔驰的路依然不好走。抛开品牌效应,认真的做产品也许才是奔驰真正的出路吧。

现在的消费者不认车标,只认性价比,豪车品牌的处境以后只怕会越来越难了

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