是呀，烧机油的最终就是大修发动机，问题不严重的话可以先尝试更换活塞环和气门油封，解决不了就得大修发动机

千万不要让汽修工随意大修！
1.首先打开机油加注盖，观察气门室内若失去了金属本色，发黑，甚至出现黑褐色、黏糊糊的酱状油泥，则长期使用劣质机油，导致机油损耗异常。立即更换正品合格机油，勤换换，观察观察；
2.内窥镜检查气门油封是否老化，视情更换。按照技术要求，定心安装气门油封…
3.测试歧管真空度，以分析诊断是否存在活塞环岸卡滞，导致上机油…

4.0的？

2.7的是这样的

烧机油想彻底解决只有大修了，要不你就多备两桶机油吧，认可加了，再不就换车吧兄弟

17万烧机油，保养没问题的话一般都是气门油封和活塞环卡滞，加力魔油封软化剂和活塞环释放剂就行了，现在很少有拉缸的。

我的13万就烧了，不知道怎么办？

烧机油，肯定要开肠破肚动发动机。就是修好了。功率会下降20%左右，过5-8万公里会再烧机油。更换车是上策。不要问我为什么？？因为我比砖家正直。

朋友的LX570都烧的很厉害

到这时候就很麻烦了，先看看缸壁有无拉痕，内窥镜也能判断气门油封是否漏油

先换高粘度机油试试

水温高