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很多车友们听得最多的就是jzs133，八九十年代大量进口到中国。而jzs141并没有正式进入中国，在街上跑的并不多，可以说很少见，它是属于第九代皇冠的分支车型，这一代的皇冠首次出现Hardtop车型和Majesta车型，而Majesta也就是我们国产的13代皇冠，定位高于普通版的皇冠，而hardtop车型就是本帖所讲到的。废话不多说，马上去图。
这是翻新前在车间的照片
车尾有点日本动漫片里的车感觉
有点年头了
侧面，灰常大气，线条简练修长
这是部原汁原味的日版车型
右舵车，懂车的人都知道是好货色
20年了，空调按钮依然好按，字样清晰，佩服小日本
，谢谢车友爱如少年1的提示，cd机是别克新世纪的，让我长姿势了。
8音箱，音质清晰，后备箱的按钮现在依然保持传统
重头戏来了，无框车门，很帅，有木有？
hardtop版的特点，轿跑的感觉
右侧
摆风，20年前就有了
膝盖出风口
电动折叠后视镜，果然很豪华
自动大灯，20年前皇冠全系标配
座椅支撑非常好，弹力十足
全皮中控，用料十足
后排
厚重的车门
4AT，兢兢业业，换挡平顺
后排空调
拉手依然紧绷，手感一流，没有一点松散
开窗
日本原装货
20年207035公里，跑得很少，发动机怠速很稳，有力，油耗有点高，2块一公里
大鹏展翅
侧面45度
这个角度最好看了
优雅
20年的洗刷
猫点
车尾
钥匙认证，第一次发帖。。。望版主收录到经典老车
上首页
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看看
机仓图就完美了
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这个厉害了
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实话实说汽车的那些事 2014-5-31 19:16:15 发表在 5楼
此主帖已经被实话实说汽车的那些事设为精华帖
帖子标题：国内罕见的皇冠，jzs141！！！hardtop版
精华理由：老皇冠真多！
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果然少见
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hzh1234 2014-5-31 17:43:22 发表在 主楼
很多车友们听得最多的就是jzs133，八九十年代大量进口到中国。而jzs141并没有正式进入中国，在街上跑的并不多，可以说很少见，它是属于第九代皇冠的分支车型，这一代的皇冠首次出现Hardtop车型和Majesta车型，而Majesta也就是我们国产的13代皇冠，定位高于普通版的皇冠，而hardtop车型就是本帖所讲到的。废话不多说，马上去图。
这是翻新前在车间的照片
车尾有点日本动漫片里的车感觉
有点年头了
侧面，灰常大气，线条简练修长
这是部原汁原味的日版车型
右舵车，懂车的人都知道是好货色
旋钮阻尼感非常好，20年了，依然好按，字样清晰，佩服小日本
8音箱，音质清晰，后备箱的按钮现在依然保持传统
重头戏来... 好牛逼啊。 -
经典
机仓图就完美了
机仓图就完美了
老大好！
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