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【喜迎国庆】四驱欧蓝德豪华版3年半和我一路走过
1 13 发布于 2021-09-30 00:05:21 只看楼主 热门标准
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       2018年6月8日提的欧蓝德豪华版,到现在有3年半了。
      这是我的第二辆车,日系车皮虽薄,但安全性能还是比韩系的合资车型更具有安全性,另一个是日系车都比较省油。对于我们过日子的人来说,又想有性能,又想省油耐用的车型:欧蓝德的豪华版。



造型不中庸,看起来没显的低档,当然,不够卡宴之类的设计好看,价格就在这里,比上差点,比其他同价位的车型还是可以了的,加上是合资的车型,刚开始提车时邻居的羡慕眼光中可以看到。


         外观大气,修长的车身,珍珠白,显得耀眼,而且耐看。

车身稳定系统,再加上有四驱的切换,就算下大雨天也稳当,钢性的车身架,还有是前后都有防撞杠的,但车门还是偏薄点,按下就感觉要凹进去,另外欧蓝德是配置了7个安全气囊的。

前脸贯穿着闪光的横条。

欧蓝德波箱换挡的平顺性处理的很好。高速上2000转就可以定速巡航120的时速了的。

      2.4的自然吸气发动机提速和启动表现的很优秀,轻踩油门就可以超车,没有一点肉感。

修长的车身造就内部的大空间。

前大灯也是三角型的,灯组是LED的,带有日行LED灯组,晚上的亮度很亮,开灯是闪亮的白色,比卤素的橙光看的顺眼点。

18寸的黑白闪耀。1年多损耗还不算很大,跑动起来轮毂转变效果比单单黑色的好看多了。

18寸的大脚配在欧蓝德的身上很协调。
悬挂总体舒适吧,过减速带震感强烈点!

加装的尾翼把它喷黑了

侧腰线凹凸分明,给车身线条造型添加层次感。从大灯处延申到尾部大灯。
锁车有折叠的双大耳朵。

前边的离地空隙,城市型的SUV底盘高可以轻松走轿车不敢走的路,再加上四驱功能的帮助,泥泞路都不怕。

中间位置的离地空隙

底盘的悬挂是独立的SUV型悬挂

备胎安装在尾箱下边,不占车内的空间。1年多的排气管有点小生锈了。


2.4的自然发动机推动小欧非常的满意,提速和超车一点肉感都没有,就算开启了ECO也一样,轻踩油门就可以超车,没有感觉到有换挡的感觉,欧蓝德波箱换挡的平顺性处理的很好。

主驾驶位置的空间挺大的,座椅是俩边凸起包裹的。



第二排的空间非常大的,可以前后小移动给点空间给第三排。

第三排属于备用的2个座椅,放倒是非常的方便,后面还有个小小的储物箱。

备胎的工具。

前拍看后面座椅放倒的效果。

第三排和第二排可以任性的放倒,平整的像床。

  • 用车感受
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